西安地鐵對(duì)住宅價(jià)格的影響分析.pdf

1、地鐵作為一種重要的交通工具,伴隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展,地鐵已經(jīng)成為我國各大城市緩解交通擁堵的重要方式,地鐵的建設(shè)一方面緩解了城市交通壓力,另一方面也對(duì)住宅價(jià)格產(chǎn)生了巨大的影響。為此,分析地鐵對(duì)住宅價(jià)格產(chǎn)生的影響,可以為地鐵建設(shè)和住宅開發(fā)的和諧發(fā)展提供重要依據(jù)。
　　西安作為我國西部最大城市,是我國房地產(chǎn)市場發(fā)展較熱的城市之一,而且西安地鐵建設(shè)正如火如荼,對(duì)住宅價(jià)格的影響也日益凸顯,為此,文章選取西安地鐵作為研究對(duì)象,在分析前人

2、研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)基礎(chǔ)研究理論,對(duì)西安地鐵影響住宅價(jià)格進(jìn)行了相關(guān)分析。首先,文章分析了住宅價(jià)格影響因素以及地鐵的特點(diǎn),根據(jù)相關(guān)基礎(chǔ)理論,對(duì)地鐵影響住宅價(jià)格的作用進(jìn)行了定性分析。其次,鑒于住宅價(jià)格影響因素眾多,為了保證分析的準(zhǔn)確性,文章構(gòu)建了影響住宅價(jià)格的因子體系,利用因子分析法確定出西安地鐵對(duì)住宅價(jià)格的影響權(quán)重。最后,鑒于地鐵是一種交通工具,對(duì)于住宅價(jià)格的影響主要是以改變交通條件而實(shí)現(xiàn)的,為此,文章利用交通成本模型,構(gòu)建了西安地

3、鐵與住宅價(jià)格關(guān)系模型,選取西安地鐵周邊樓盤數(shù)據(jù)為樣本,計(jì)算出住宅價(jià)格受地鐵影響的部分,分析出西安地鐵對(duì)住宅價(jià)格的影響半徑為1500米,而且影響效果伴隨著距離的增加先加強(qiáng)后減弱,在800米時(shí)達(dá)到最大;通過分析所得出的西安地鐵與住宅價(jià)格關(guān)系式顯示,在選取的各變量中,匯集時(shí)間成本對(duì)住宅價(jià)格的影響效果最大,安全性的影響最小。
　　本文通過定性和定量兩個(gè)方面分析了對(duì)西安地鐵對(duì)住宅價(jià)格的影響,為政府部門優(yōu)化城市布局、合理規(guī)劃城市交通提供了新的