版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、開式模鍛是在一定溫度下,利用壓力的作用使坯料在帶有飛邊槽的模腔內(nèi)產(chǎn)生塑性變形并形成具有預(yù)定形狀的無缺陷產(chǎn)品的一種鍛造生產(chǎn)方式,它是制造零件毛坯的重要手段,在機(jī)械,船舶,汽車等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。為了使坯料成形時更好地充滿型腔特別是充滿型腔的尖角和高筋處,開式模鍛必須采用合理的飛邊槽,開式模鍛對飛邊槽形式以及確定飛邊槽橋部的高度h、寬度b、圓角半徑r、摩擦因子m和傾角α有比較高的要求。飛邊槽的形式及參數(shù)選擇是否恰當(dāng),不僅對鍛件填充性有著重要
2、的影響,而且對模具的壽命、材料的利用率都有著重要的影響。本文以陜西某廠生產(chǎn)的某型號常嚙合齒輪為研究對象,首先進(jìn)行齒輪坯的模鍛工藝制定及模膛設(shè)計。其次,根據(jù)剛塑性有限元法,獲得了變形過程中金屬的填充情況、變形力、溫度場和應(yīng)力場,對成形缺陷的成因進(jìn)行了分析,研究了鐓粗時的壓下量△H、始鍛溫度和摩擦條件對鍛件成形過程的影響,優(yōu)化并獲得了能夠鍛出合格鍛件的工藝及模具參數(shù)。得出壓下量△H=117.5mm,齒輪坯成形過程所需要的變形力較小,有利于提
3、高模具壽命,同時為避免鍛件過燒,建議選取1000℃作為始鍛溫度,以獲得質(zhì)量較好的鍛件。為了研究飛邊槽形式和參數(shù)對金屬成形過程的影響,選取普通飛邊槽和楔形飛邊槽為研究對象,采用正交試驗(yàn)法,研究兩種飛邊槽形式和參數(shù)對齒輪坯變形過程的變形力和填充性影響,得出了影響齒輪坯成形的關(guān)鍵因素,并在此基礎(chǔ)上提出了飛邊槽參數(shù)的優(yōu)化方案。由正交試驗(yàn)分析了普通飛邊槽和楔形飛邊槽的尺寸參數(shù)對齒輪坯變形力的影響,其規(guī)律:普通飛邊槽高度h對變形力F的影響最為顯著,
4、其次為飛邊槽寬度b,推薦飛邊槽高度h值2.5-3.5mm,圓角半徑r在1.5mm-2.5mm之間取值;楔形飛邊槽的尾端高度H對變形力F的影響最為顯著,其次為楔形角α,推薦尾端高度H值在1.5-2.0mm之間取值,圓角半徑R在1.5mm-2.0mm之間取值;分別選取16組試驗(yàn)中變形力最佳尺寸組合,即:普通飛邊槽選取b=12mm,h=3.5mm、r=2.0mm,楔形飛邊槽選取a=9°,b=8mm,H=2mm,R=2.0mm,楔形飛邊槽所需的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 轎車曲軸模鍛成形數(shù)值模擬及工藝優(yōu)化.pdf
- 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)多向模鍛精密成形數(shù)值模擬研究.pdf
- 半固態(tài)輕合金觸變模鍛成形數(shù)值模擬.pdf
- 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)多向模鍛精密成形數(shù)值模擬研究(1)
- 螺旋齒輪溫精密塑性成形數(shù)值模擬.pdf
- 螺旋傘齒輪毛坯鍛造成形數(shù)值模擬.pdf
- 弧齒錐齒輪精鍛成形數(shù)值模擬.pdf
- 機(jī)車齒輪坯成形工藝數(shù)值模擬及預(yù)成形優(yōu)化.pdf
- 板料成形數(shù)值模擬及回彈研究.pdf
- AZ91D鎂合金托彈板半固態(tài)模鍛成形數(shù)值模擬.pdf
- 后視鏡安裝板成形數(shù)值模擬研究.pdf
- 直齒輪冷精鍛成形數(shù)值模擬分析與實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 可軸向振動擠壓模體齒輪精密成形數(shù)值模擬研究.pdf
- 高強(qiáng)鋼板料電磁成形數(shù)值模擬研究.pdf
- 直齒圓柱齒輪精鍛成形數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 車身覆蓋件沖壓成形數(shù)值模擬研究.pdf
- 通道連接板沖壓成形數(shù)值模擬研究.pdf
- 拼焊板彎曲成形數(shù)值模擬研究.pdf
- Ni-Ti基記憶合金管接頭管坯塑性成形數(shù)值模擬.pdf
- 金屬板料漸進(jìn)成形數(shù)值模擬與成形規(guī)律研究.pdf
評論
0/150
提交評論