鏈傳動(dòng)動(dòng)態(tài)特性參數(shù)測(cè)試及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、鏈傳動(dòng)作為機(jī)械傳動(dòng)的一種重要傳動(dòng)形式,在工程上具有廣泛的應(yīng)用。相關(guān)研究人員對(duì)鏈傳動(dòng)性能的研究從未間斷,但是對(duì)鏈傳動(dòng)速度不均勻系數(shù)的研究多局限于理論分析,其實(shí)驗(yàn)測(cè)試研究極少。實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。本文就鏈傳動(dòng)速度不均勻系數(shù)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試做了研究,并對(duì)實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)做了分析。首先從鏈傳動(dòng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀對(duì)鏈傳動(dòng)的研究進(jìn)行了分析；然后介紹了鏈條與鏈輪,并對(duì)鏈條與鏈輪嚙合傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了分析:接著對(duì)所涉及的鏈傳動(dòng)速度不均勻系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行了

2、闡釋；最后對(duì)鏈傳動(dòng)速度不均勻系數(shù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了分析和總結(jié)。
　　 該實(shí)驗(yàn)測(cè)試,主要借助于現(xiàn)代測(cè)試方法。通過(guò)傳感器將被測(cè)信號(hào)轉(zhuǎn)換為適合系統(tǒng)進(jìn)行處理的電信號(hào),在通過(guò)計(jì)算機(jī)完成信號(hào)的檢測(cè)、判斷、智能分析等處理功能。并利用NI公司開(kāi)發(fā)的LabVIEW軟件編寫了一套鏈傳動(dòng)速度不均勻系數(shù)測(cè)試的程序。
　　 鏈傳動(dòng)速度不均勻系數(shù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試了:
　　 1.08B單節(jié)距滾子鏈條嚙合08B單節(jié)距滾子鏈鏈輪時(shí),從動(dòng)輪角速度；

3、　　 2.208B雙節(jié)距滾子鏈條嚙合08B單節(jié)距滾子鏈鏈輪時(shí),從動(dòng)輪角速度。
　　 通過(guò)理論分析及對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析研究得出:
　　 1.主、從動(dòng)輪齒數(shù)確定后,多次實(shí)驗(yàn)所得從動(dòng)輪角速度不均勻系數(shù)(δ),介于同相位和最大不同相位時(shí)的從動(dòng)輪速度不均勻系數(shù)(δ1和δ2)之間；
　　 2.從動(dòng)輪齒數(shù)(z2)變化,主動(dòng)輪齒數(shù)(z1)固定時(shí),其特定的從動(dòng)輪速度不均勻系數(shù)(δ0)不變；
　　 3.隨著主動(dòng)輪齒數(shù)(z1)