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文檔簡介
1、隨著CAD技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字化設(shè)計與制造技術(shù)在高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的研發(fā)過程中起到越來越重要的作用。整機(jī)的動態(tài)性能是機(jī)床數(shù)字化設(shè)計的重要指標(biāo),而機(jī)床中結(jié)合面的動態(tài)特性對整機(jī)動態(tài)性能有著重要影響,結(jié)合面的存在會導(dǎo)致機(jī)床的局部剛度降低,直接影響其加工性能。滑動導(dǎo)軌作為數(shù)控機(jī)床的支承和導(dǎo)向部件,應(yīng)用較為廣泛,因此研究滑動導(dǎo)軌結(jié)合面的動態(tài)特性對機(jī)床的數(shù)字化設(shè)計有著重要意義。
論文基于結(jié)合面動剛度和阻尼的形成機(jī)理,利用工程等效原理,提出了
2、結(jié)合面分離原則和方法,將滑動導(dǎo)軌結(jié)合面簡化為等效單自由度系統(tǒng),建立了消除基礎(chǔ)位移影響的結(jié)合面動態(tài)特性參數(shù)識別模型及測試系統(tǒng),介紹了結(jié)合面參數(shù)測試過程及其識別方法,并通過試驗獲得大量滑動導(dǎo)軌結(jié)合面動態(tài)特性參數(shù),建立了機(jī)床滑動導(dǎo)軌結(jié)合面特性數(shù)據(jù)庫:通過單因素試驗和正交試驗兩種方法分析了滑動速度、面壓、潤滑油及結(jié)合面材料等因素對滑動導(dǎo)軌結(jié)合面動態(tài)特性參數(shù)的影響規(guī)律,并從微觀接觸、摩擦學(xué)原理及潤滑等方面對其變化機(jī)理進(jìn)行了分析,試驗結(jié)果表明滑動速
3、度的增加會降低結(jié)合面的動剛度,適當(dāng)增加面壓可提高結(jié)合面的動剛度,且能降低速度增加對動剛度的影響,添加潤滑油能使結(jié)合面的動剛度提高;研究貼塑厚度對滑動導(dǎo)軌結(jié)合面動態(tài)特性的影響規(guī)律,研究結(jié)果表明結(jié)合面的動剛度隨貼塑軟帶厚度的變大而減小,阻尼隨著軟帶厚度的變大而增大,貼塑厚度不宜過大,以1.2到1.5mm為宜,而且貼塑導(dǎo)軌比普通導(dǎo)軌能更好的維持結(jié)合面動態(tài)特性的穩(wěn)定性。
論文最后探討了將試驗測得的單位面積滑動導(dǎo)軌結(jié)合面參數(shù)應(yīng)用于機(jī)
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