青藏鐵路沿線110kV輸電線路綜合防雷的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、雷擊是造成輸電線路跳閘事故的主要原因。青藏高原雷暴活動頻繁，且由于高原的原因，雷云相對比較低，輸電線路比在平原地區(qū)更易遭受到雷電的侵襲。因此，針對青藏高原獨(dú)特的地理環(huán)境和氣候條件，研究青藏線110kV輸電線路的防雷性能，提出輸電線路防雷性能的改進(jìn)措施，防止輸電線路發(fā)生雷擊事故是十分必要的。 本文通過分析青藏鐵路格拉段雷暴活動情況，對青藏線110kV輸電線路進(jìn)行了雷擊輸電線路桿塔和雷繞擊輸電線路的計(jì)算，探討了在實(shí)際運(yùn)行情況中影響線

2、路避雷器發(fā)揮作用的各種因素。首先建立了青藏線110kV輸電線路耐雷水平計(jì)算模型，仿真分析了雷擊桿塔時避雷器不同安裝方式時線路的耐雷水平和雷繞擊導(dǎo)線時的耐雷水平，并對線路避雷器的保護(hù)范圍和線路遭受雷擊時避雷器的放電電流和吸收能量進(jìn)行了分析。 目前，降低桿塔接地電阻是一種提高輸電線路耐雷水平的有效措施，但是在高土壤電阻率地區(qū)，這種措施受到很大的限制。青藏高原土壤電阻率達(dá)到3000Ω·m以上，為了提高線路桿塔的降阻效果，分析了格拉段地

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