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文檔簡介
1、隨著我國住宅、道路、隧道等基礎(chǔ)工程的建設(shè),預(yù)應(yīng)力錨索得到了廣泛的應(yīng)用。應(yīng)力集中型錨索在工程中的應(yīng)用最為普遍,但在一些較軟弱的巖土層中,應(yīng)力集中型錨索并不能滿足承載力的要求,另外為了減少錨索錨固段長度,很多工程中選擇使用應(yīng)力分散型錨索。對拉力型應(yīng)力分散型錨索錨固段中粘結(jié)力分布情況的影響因素有很多,甚至某些因素相互作用,都對錨索錨固段中粘結(jié)力的分布產(chǎn)生很大的影響。
為了研究拉力分散型錨索錨固段中粘結(jié)力的分布,本文在眾多學(xué)者研究成果
2、的基礎(chǔ)上,通過改變基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中常見的參數(shù)數(shù)值,利用FLAC3D有限差分軟件建模計(jì)算,對拉力分散型錨索錨固段中粘結(jié)力的分布進(jìn)行了分析研究。
參數(shù)變化選取了土層的粘結(jié)力和切變模量,錨索預(yù)應(yīng)力施加值大小以及錨索錨固段注漿體粘結(jié)強(qiáng)度。在單一變量的情況下,分析對比了應(yīng)力集中型錨索和應(yīng)力分散型錨索錨固段中粘結(jié)力的分布方式及粘結(jié)力峰值大小,在參數(shù)進(jìn)行改變后應(yīng)力分散型錨索錨固段中粘結(jié)力的變化情況。
總結(jié)模擬分析成果如下:
3、 (1)在該模型分析中,當(dāng)改變土體內(nèi)聚力值后,對錨索錨固段粘結(jié)力分布影響并不十分明顯,土體內(nèi)聚力值變化范圍為24kPa~30kPa;
(2)施加預(yù)應(yīng)力值變化后,隨著預(yù)應(yīng)力的增大,錨索錨固段的粘結(jié)力分布長度變長,該模型參數(shù)下,最大粘結(jié)力值變化不明顯,預(yù)應(yīng)力值變化范圍為單束施加40kN~120kN;
(3)在該模型模擬中,隨著土體切變模量的增加,拉力分散型錨索錨固段粘結(jié)力分布變化不明顯,其中土體切變模量參數(shù)的變化范圍為9
4、.6MPa~38.4MPa;
(4)在該模型模擬中,隨著砂漿粘結(jié)力的增加,拉力分散錨索錨固段粘結(jié)力分布越相對集中,最大粘結(jié)力值也相應(yīng)增加,當(dāng)砂漿粘結(jié)力強(qiáng)度提高一倍時(shí),錨固段中粘結(jié)力分布長度減小40%左右,錨固段中粘結(jié)力最大值增加約為40%左右。其中砂漿粘結(jié)力值變化范圍為19.5kPa~38kPa。
(5)通過對比應(yīng)力集中型錨索和應(yīng)力分散型錨索錨固段粘結(jié)力分布情況,可以明顯看出,應(yīng)力分散型錨索比應(yīng)力集中型錨索錨固段粘結(jié)
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