基于XPE的行車通訊系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、在工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程中，行車這種起重設(shè)備發(fā)揮著重要的作用。行車操作人員與地面管理人員之間的通訊技術(shù)韻進步，是提高行車工作效率的關(guān)鍵問題。集合了當前流行的無線局域網(wǎng)，嵌入式 Window XP 操作系統(tǒng)等先進技術(shù)的這一套行車通訊系統(tǒng)，會使行車在生產(chǎn)中發(fā)揮更大的效能。 本課題源自上海寶信軟件股份有限公司的行車通訊系統(tǒng)開發(fā)項目。在本文中詳細討論了基于 XPE 的行車通訊系統(tǒng)的開發(fā)過程中遇到的問題，及解決方案，重點著眼于車載通訊終端的開發(fā)

2、。首先介紹了Windows XP Embedded (XPE) 嵌入式操作系統(tǒng)的特點，并將它與桌面 Wimdows 操作系統(tǒng)以及其它嵌入式操作系統(tǒng)進行了比較，然后簡述了 XPE系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境的組成和體系結(jié)構(gòu)。接下來我們討論了多線程程序設(shè)計豹相關(guān)概念，重點論述了線程的操作方法和線程同步等問題。隨后本文先從總體上介紹了行車通訊系統(tǒng)的組成和邏輯結(jié)構(gòu)，然后又詳細分析了地面管理計算機和車載終端的具體功能以及無線局網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點。在論文的最后，著重敘述

3、了車載終端的整個開發(fā)過程。由提出方案、選擇方案到實施方案，各個步驟的工作細節(jié)都做了介紹，特別是選擇硬件，生成和部署XPE 操作系鏡像的具體工作，以及多線程技術(shù)在車載終端應(yīng)用程序開發(fā)中的應(yīng)用。在車載終端的應(yīng)用程序中，我們把對網(wǎng)絡(luò)和串口的通訊事件的響應(yīng)，用多個獨立的線程來同步處理，使通訊系統(tǒng)得到了良好的實時操作性能。縱觀車載終端韻開發(fā)過程，這是一個套典型的嵌入式系統(tǒng)，涉及嵌入式開發(fā)的硬件選取，系統(tǒng)選擇，軟件開發(fā)等各個方面，是諸多理論與技術(shù)的