柴油機表面輻射噪聲源小波識別及心理聲學參數評價研究.pdf

1、汽車工業(yè)經過一百多年的發(fā)展已經成為一個龐大的產業(yè)，是全球經濟的重要支柱，由此帶來的交通噪聲問題也越來越受到人們的關注。內燃機作為汽車最主要的振動激勵源以及噪聲輻射源之一，其噪聲控制問題已經成為了動力機械領域研究的重點。同時，隨著國際排放標準的提高，以及顧客需求的提升，聲質量問題逐漸占據了動力機械領域的重要地位。人們不僅要求一個低噪聲能量的聲環(huán)境，而且希望有一個高聲質量的環(huán)境。
　　 本文采用獨立分量分析理論對柴油機噪聲信號進行盲

2、源分離，運用傅里葉變換與小波變換分析方法對柴油機主要噪聲源進行信號特征提取，利用心理聲學理論對噪聲源信號進行客觀分析，借助主觀評價方法對客觀分析結果進行驗證，提出基于人主觀聽覺的柴油機噪聲控制策略。本文主要研究內容如下：
　　 首先，以某六缸柴油機為研究對象，進行多工況噪聲信號采集，選擇某一典型工況下的噪聲信號開展研究。運用高斯理論分析并驗證該噪聲信號是否滿足于高斯性分布，如滿足非高斯性分布規(guī)律則應用獨立分量理論對噪聲信號進行盲

3、源分離，并采用傅里葉變換和小波變換方法進行噪聲源識別。最終識別出3個主要的獨立的聲源信號，分別是燃燒噪聲、空壓機噪聲和活塞敲擊噪聲。然后進行近場噪聲實驗，通過對噪聲信號的頻譜分析與時頻分析，驗證了噪聲源識別結果的正確性。最后采用基于快速傅里葉變換和最大相關準則分析的方法實現噪聲源信號波形的恢復。
　　 其次，應用心理聲學理論和Zwicker滿意度模型，分析并計算分離得到的獨立噪聲源信號的心理聲學特征及其滿意度系數，得出結論為燃燒

4、噪聲的滿意度值遠遠高于空壓機及活塞敲擊噪聲。同時研究了各獨立聲源信號對整機聲質量的影響規(guī)律，通過對頻率成分豐富的噪聲信號進行濾波處理，得到了8種不同的噪聲樣本，分析并計算8種不同聲音樣本的心理聲學特征參數和滿意度系數，得到了各獨立聲源信號對整機聲質量的影響規(guī)律以及心理聲學變量對整機聲質量的影響規(guī)律。然后針對上述分析，對試驗用柴油機提出噪聲優(yōu)化措施。
　　 最后，針對專業(yè)聽審人群，采用成對比較法對8種不同的噪聲樣本進行了主觀評價測