城市出租車(chē)無(wú)線(xiàn)定位方法研究.pdf

1、無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)是一項(xiàng)古老而又年輕的技術(shù)。定位通常是指確定地球表面某種物體在某一參考坐標(biāo)系中的位置。移動(dòng)定位是指通過(guò)收集和分析網(wǎng)絡(luò)相關(guān)數(shù)據(jù)，確定移動(dòng)臺(tái)(MS)在公共陸地移動(dòng)通信網(wǎng)(PLMN)中的地理位置信息(經(jīng)緯度坐標(biāo))。經(jīng)過(guò)地理信息系統(tǒng)平臺(tái)的處理，便可能在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)、把正確的信息發(fā)送給正確的人，并可實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)終端用戶(hù)的位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和跟蹤。 隨著GSM通信技術(shù)和GIS地理信息系統(tǒng)中城市電子地圖技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，使

2、得開(kāi)發(fā)一個(gè)城市出租車(chē)管理平臺(tái)，對(duì)出租車(chē)的調(diào)度、收費(fèi)、管理等實(shí)現(xiàn)智能化，成為可能。 本文討論了無(wú)線(xiàn)電定位的基本方法和原理：推算定位、接近式定位和無(wú)線(xiàn)電定位。討論了GPS導(dǎo)航定位的基本原理，分析比較了用于定位的優(yōu)缺點(diǎn)。 本文詳細(xì)討論了用于定位的GSM網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，對(duì)小區(qū)的結(jié)構(gòu)，小區(qū)的切換，信道的工作過(guò)程，進(jìn)行了詳細(xì)的分析。 利用GSM網(wǎng)絡(luò)，對(duì)城市出租車(chē)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)定位，有多種方式可以選擇?；趫?chǎng)景分析的定位技術(shù)，基于臨近關(guān)系

3、的定位技術(shù)，COO(CellofOrigin)定位，基于Cell-ID和時(shí)間提前量的方法，STK(SIMApplicationToolkit)方法，信號(hào)強(qiáng)度定位等技術(shù)。本文分析了各種方法的技術(shù)特點(diǎn)，對(duì)他們的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。 由于城市中無(wú)線(xiàn)電波傳播路徑很復(fù)雜，采用單一的無(wú)線(xiàn)電定位技術(shù)，很難滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用要求。本文提出了采用多方法、多精度的定位方法。根據(jù)出租車(chē)所處的位置，選擇能夠滿(mǎn)足定位要求的定位算法。對(duì)系統(tǒng)的方案選擇原則、系統(tǒng)組成