基于混合紋理特征的軌枕裂紋識別.pdf

1、在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速時期，交通在人們的生活當(dāng)中變得越來越重要，人們的出行都離不開交通。隨著國家對鐵路事業(yè)的大力發(fā)展，對鐵路的運(yùn)輸速度和服務(wù)質(zhì)量也提出了更高要求，然而火車高速、重載的運(yùn)行模式會影響鐵路的運(yùn)輸安全，因此對鐵路線進(jìn)行檢查和維護(hù)是一項很必要且必須受到高度重視的鐵路養(yǎng)護(hù)工作。然而針對我國目前鐵路巨大里程和高速的特點，傳統(tǒng)的靠人工檢查和維護(hù)的鐵路養(yǎng)護(hù)工作不再適合當(dāng)今的發(fā)展需求，而是需要向科技化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，急需研究出一種自動化

2、的鐵路線路缺陷檢測系統(tǒng)，這樣不僅減輕了鐵路養(yǎng)護(hù)工作人員的勞動強(qiáng)度，提高了養(yǎng)護(hù)工作效率，而且鐵路安全保障也得到了提高。因此本論文具有重要的研究意義和實用價值。
　　論文的主要工作如下：
　　研究國內(nèi)外鐵路道路缺陷自動識別技術(shù)的發(fā)展情況和其他缺陷檢測的數(shù)字圖像處理方法。分析我國鐵路道路養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)狀，針對軌枕存在的問題，明確軌枕裂紋檢測的重要性。
　　分析軌枕裂紋圖像的特點、軌枕裂紋的類型及在識別過程中可能存在的缺陷識別問題