基于ANSYS風(fēng)力機(jī)葉片的載荷研究.pdf

1、風(fēng)力機(jī)在風(fēng)能利用中占有最主要的地位,葉片則是風(fēng)力機(jī)中核心的部件,也是受力最為復(fù)雜的部件,載荷研究是風(fēng)力機(jī)設(shè)計(jì)中最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作,也為所有后續(xù)風(fēng)力機(jī)設(shè)計(jì)、分析工作提供依據(jù)。本文以NACA632-615翼型的模型葉片為研究對(duì)象,對(duì)其在運(yùn)動(dòng)中的載荷進(jìn)行了研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:一、綜合國(guó)內(nèi)外各種文獻(xiàn),在風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力理論的基礎(chǔ)上,分析了風(fēng)力機(jī)葉片的氣動(dòng)力,確定其各種載荷工況,對(duì)其進(jìn)行了強(qiáng)度和剛度分析與校核。對(duì)后續(xù)的載荷研究提供強(qiáng)有力的理論

2、支持。二、利用葉片基本特征參數(shù)修正后的具體截面的型值點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行三維坐標(biāo)變換,運(yùn)用三維建模軟件Pro/E進(jìn)行精確實(shí)體建模。為葉片實(shí)體建模提供了更簡(jiǎn)便實(shí)用的方法。并保證模擬的葉片更貼近實(shí)際,更能反應(yīng)實(shí)際載荷情況。三、基于研究葉片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和有限元分析軟件ANSYS的特點(diǎn),確定葉片有限元計(jì)算模型各個(gè)參數(shù)與各個(gè)步驟的設(shè)定原則,采用層單元和實(shí)體單元相結(jié)合的方法,以及運(yùn)用自由度耦合將鄰近節(jié)點(diǎn)進(jìn)行剛性連接的處理方式,對(duì)運(yùn)動(dòng)葉片的載荷進(jìn)行了模擬計(jì)算。