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文檔簡介
1、隨著化石能源的日益短缺與生態(tài)環(huán)境的不斷惡化,以及風(fēng)能開發(fā)成本的逐漸降低,世界各國都在進一步發(fā)展風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。然而相比大型風(fēng)力機,小型風(fēng)力機的研究比較薄弱。目前許多國內(nèi)小型風(fēng)力機廠家缺乏對風(fēng)力機動態(tài)載荷與結(jié)構(gòu)強度方面的研究,導(dǎo)致國內(nèi)的小型風(fēng)力機故障率高,品質(zhì)低,難以通過國際認證。
本文首先介紹了國內(nèi)外小型風(fēng)力機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況以及小型風(fēng)力機的分類,并闡述了風(fēng)力機的載荷計算現(xiàn)狀,由此引出本文的研究內(nèi)容與意義。
其次,由葉片
2、設(shè)計理論,通過MATLAB編程得出葉片的氣動外形數(shù)據(jù),并編寫了用戶圖形界面,提高了葉片設(shè)計效率。使用Solidworks軟件建立了葉片的三維模型,并對其進行模態(tài)分析。再根據(jù)IEC標準中的規(guī)定,運用GH-Bladed軟件對10kW風(fēng)力機進行動態(tài)仿真,得出風(fēng)力機的極限載荷情況,為風(fēng)力機的有限元分析提供載荷參數(shù)。
最后,使用Solidworks軟件的有限元分析模塊對10kW風(fēng)力機的機艙架進行強度分析,驗證其強度是否滿足設(shè)計要求。
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