汽車制造業(yè)營運(yùn)資本管理與企業(yè)績效的實(shí)證研究.pdf

1、汽車制造業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)度很高的綜合性工業(yè)，產(chǎn)業(yè)波及效果廣，對國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的帶動(dòng)作用。2010年，全國汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)下新的歷史記錄，達(dá)到1800多萬臺(tái)，而井噴式發(fā)展的汽車制造業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)騰飛的重要力量。但隨著國家緊縮的宏觀調(diào)控政策以及北京上海等一線城市限制購車政策的陸續(xù)出臺(tái)，產(chǎn)品日漸同質(zhì)化的汽車制造廠商如何提高競爭力也成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。而營運(yùn)資本的管理與企業(yè)的日常經(jīng)營活動(dòng)密切相關(guān)，從某種意義上講，企業(yè)競爭力的高低，直接取決于其對

2、營運(yùn)資本的管理能力。因此，對國內(nèi)的汽車制造業(yè)營運(yùn)資本管理政策進(jìn)行分析，具有重要的理論意義與現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文首先回顧了國內(nèi)外學(xué)者對營運(yùn)資本的研究理論，主要包括營運(yùn)資本管理結(jié)構(gòu)理論和營運(yùn)資本管理效率理論兩大方面。然后，介紹了我國汽車制造業(yè)的歷史發(fā)展?fàn)顩r及目前存在的主要問題，并通過收集2001年至2010年我國汽車制造業(yè)上市公司營運(yùn)資本管理的相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，對我國汽車制造業(yè)上市公司的營運(yùn)資本管理現(xiàn)狀進(jìn)行了描述性統(tǒng)計(jì)分析;接著，對汽

3、車制造業(yè)營運(yùn)資本管理政策與企業(yè)經(jīng)營績效之間的相互關(guān)系進(jìn)行了回歸分析，發(fā)現(xiàn)我國汽車制造業(yè)上市公司營運(yùn)資本的管理結(jié)構(gòu)趨向激進(jìn)，但營運(yùn)資本的管理效率越來越高;而我國制造業(yè)上市公司的流動(dòng)資產(chǎn)比率與公司的經(jīng)營績效呈現(xiàn)顯著的正相關(guān)關(guān)系，流動(dòng)比率、流動(dòng)負(fù)債占總資產(chǎn)比率與公司的經(jīng)營績效并不呈現(xiàn)特定的關(guān)系。而應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率均與企業(yè)績效呈現(xiàn)顯著的正相關(guān)關(guān)系，應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)率與公司的經(jīng)營績效存在負(fù)相關(guān)關(guān)系。最后，在實(shí)證結(jié)果的基礎(chǔ)上針對我國汽車制造業(yè)