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1、隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,軋制設(shè)備繼續(xù)向著大型化、高速化、自動(dòng)化與高精度方向發(fā)展。與此同時(shí)軋件重量、軋制速度的不斷增加和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高,軋制中主傳動(dòng)系統(tǒng)打滑現(xiàn)象頻繁發(fā)生。軋機(jī)打滑引起的振動(dòng)經(jīng)常導(dǎo)致堆鋼,并在軋輥和軋件表面產(chǎn)生振紋,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。避免軋制過(guò)程中的打滑現(xiàn)象是預(yù)防此類振動(dòng)的前提。但是引起軋機(jī)打滑的原因是多方面的,如機(jī)械系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)因素、軋制工藝參數(shù)的取值等。
本課題以寶鋼1880PC熱精軋機(jī)組F2機(jī)架出現(xiàn)的
2、打滑現(xiàn)象為背景進(jìn)行了有關(guān)研究。首先,從機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的角度出發(fā),對(duì)打滑引起的主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振進(jìn)行了理論研究。在一定的簡(jiǎn)化基礎(chǔ)上,建立F2機(jī)架主傳動(dòng)系統(tǒng)的力學(xué)模型,計(jì)算出了系統(tǒng)的固有頻率和主振型。
其次建立打滑時(shí)主傳動(dòng)系統(tǒng)自激振動(dòng)的數(shù)學(xué)模型,采用逐次漸近法解非線性方程組,分析得到該軋機(jī)穩(wěn)定的自激振動(dòng)沒(méi)有建立起來(lái)。
然后,對(duì)熱軋過(guò)程中的打滑機(jī)理和打滑因子進(jìn)行了分析,建立起熱軋打滑的判斷模型;通過(guò)F2機(jī)架的現(xiàn)場(chǎng)工藝參數(shù),得到
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