基于虛擬流水線的船舶制造生產(chǎn)調(diào)度與建模技術(shù)研究.pdf

1、船舶制造業(yè)是一個國家的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力的重要體現(xiàn)之一，我國船舶制造業(yè)還處在向現(xiàn)代造船模式轉(zhuǎn)換過程中，造船技術(shù)綜合水平與國際水平的差距很大，尤其在船舶生產(chǎn)組織和生產(chǎn)過程控制方面差距達(dá)到20年以上。船舶曲面分段制造生產(chǎn)效率低是影響船舶制造效率的重要因素之一。 本文基于當(dāng)前船舶曲面分段制造車間的生產(chǎn)模式，將固定工位生產(chǎn)與流水線作業(yè)模式結(jié)合起來，提出了曲面分段制造的虛擬流水線生產(chǎn)作業(yè)模式；研究了虛擬流水線在船舶曲面分段制造生產(chǎn)組織中的應(yīng)用

2、模式；在理論研究的基礎(chǔ)上完成了船舶曲面分段制造車間調(diào)度模型的建立、以及調(diào)度問題的遺傳算法的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)；開發(fā)了船舶曲面分段制造虛擬流水線生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。主要研究工作有： （1）建立船舶曲面分段制造虛擬流水線生產(chǎn)模式，研究實(shí)現(xiàn)虛擬流水線生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個關(guān)鍵技術(shù)：基于虛擬流水線的生產(chǎn)組織形式改造及基于虛擬流水線的生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度技術(shù)。 （2）研究虛擬流水線生產(chǎn)系統(tǒng)中兩個關(guān)鍵技術(shù)的數(shù)學(xué)建模問題，建立了作業(yè)班組構(gòu)建和生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，

3、進(jìn)一步分析了作業(yè)班組構(gòu)建和生產(chǎn)調(diào)度問題的實(shí)質(zhì)，為搭建虛擬流水線生產(chǎn)系統(tǒng)提供理論支撐。 （3）結(jié)合船舶曲面分段生產(chǎn)制造的特點(diǎn)，提出基于虛擬流水線原理的啟發(fā)式遺傳算法，完成該算法在船舶曲面分段生產(chǎn)調(diào)度問題中的具體實(shí)現(xiàn)過程。 （4）以虛擬流水線生產(chǎn)系統(tǒng)原理和相關(guān)算法為基礎(chǔ)，開發(fā)了虛擬流水線生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。 （5）給出一個船舶曲面分段制造車間的算例，首先利用數(shù)學(xué)模型采用遍歷的算法計(jì)算出精確解，然后采用啟發(fā)式遺傳算法計(jì)算出一個調(diào)度