阻尼材料聲學(xué)參數(shù)測量方法研究.pdf

1、近年來，航空、航海及航天等現(xiàn)代技術(shù)正在高速地發(fā)展，但隨其發(fā)展的過程中所帶來的振動、噪聲嚴(yán)重地影響了人們的工作和生活，危害到了人們的身體健康，無論是在軍事還是民事領(lǐng)域，減小振動、降低噪聲對現(xiàn)代工程的設(shè)計都有著極為重要的意義。而作為減振降噪材料之一的阻尼材料也越來越受到大家的關(guān)注，阻尼材料聲學(xué)參數(shù)是設(shè)計減振降噪結(jié)構(gòu)計算其減振降噪效果的依據(jù)；因而，對阻尼材料聲學(xué)參數(shù)測量方法的研究也就更為緊迫。目前，國內(nèi)外對阻尼材料聲學(xué)參數(shù)的測量方法有很多，但

2、針對低楊氏模量阻尼材料聲學(xué)參數(shù)的測量方法還不是很完善。
　　 本研究主要內(nèi)容就是開展低楊氏模量阻尼材料聲學(xué)參數(shù)測量方法研究并構(gòu)成相應(yīng)的測量系統(tǒng)。論文以細(xì)棒的彎曲振動理論為基礎(chǔ)，研究由鋼梁與阻尼材料構(gòu)成的復(fù)合梁的彎曲振動，推出復(fù)合梁聲學(xué)參數(shù)與其彎曲振動振幅分布的關(guān)系式；將實驗得到的復(fù)合梁振幅分布測量數(shù)值通過理論關(guān)系式的曲線擬合，獲得復(fù)合梁聲學(xué)參數(shù)以及阻尼材料的聲學(xué)參數(shù)。通過理論模型和仿真計算，研究了幅值分布曲線擬合法的測量誤差。并