液粘可控軟啟動裝置的設計與有限元分析.pdf

1、大型重載機械設備在起動過程中會受到嚴重的沖擊，為了減少起動沖擊對這些設備造成的損害，人們常采用軟啟動裝置對其進行保護。尤其是在礦山機械設備中，如作為煤礦主要運輸工具的帶式輸送機，工作時承受載荷大，運輸距離長，運輸時間長，功率大，因此必須加設可靠的軟啟動裝置才能確保帶式輸送機安全平穩(wěn)運行。液粘調速離合器就是近些年受人們重視的一種新型的軟啟動裝置。該裝置具有調速范圍大、調速靈敏、運行平穩(wěn)、節(jié)電等優(yōu)于其他軟啟動裝置的特點。但在結構和功能上仍存

2、在著應急能力差、轉速波動大、噪聲大等方面的缺陷，不能滿足一些企業(yè)的特定要求。因此，為了擴大其應用領域，必須對該裝置進行結構和功能方面的改進。
　　本文所設計的液粘可控軟啟動裝置是一種集減速、離合和調速為一體的液粘傳動裝置，該裝置是根據(jù)山東中川重工股份有限公司提出的特定要求而設計的，是能夠實現(xiàn)大轉速范圍的調速、大轉矩工況下制動的組合型液粘可控軟啟動裝置，應用范圍比傳統(tǒng)的軟啟動裝置更加廣泛。在礦井下，使用該裝置可以使帶式輸送機的驅動系

3、統(tǒng)在工作時實現(xiàn)空載啟動、安全制動、過載保護等功能。
　　本次設計內容主要包括齒輪傳動部分和液粘軟啟動部分的設計，以及使兩部分合理連接的機械結構的設計。文中從設計方案的提出、傳動方案的比較和選擇到行星減速傳動部分的結構設計、結構強度校核、以及整個裝置的潤滑方案、液粘軟啟動部分的設計等都作出了詳細的分析和說明，運用Slolidworks對設計后的各零部件進行建模并完成整個裝置的裝配，最后通過ANSYS軟件對齒輪傳動部分、行星架進行了強