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1、東南大學(xué)博士學(xué)位論文多分力車輪力傳感器研究及其在汽車道路試驗(yàn)中的應(yīng)用姓名:宋國(guó)民申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:博士專業(yè):精密儀器及機(jī)械指導(dǎo)教師:翟羽健2001.5.1摘甍ABSTRACTWFT(WheelForceTransducer)wasstudiedinthispaperbasedonEx—mechanicalMinistryprojectandptojectsponsoredbyJiangsuAutomobileEngineeringStres
2、sedLaboratory(K2085),andautomobileroadexperimentsystemwasdevelopedwithpracticalengineeringTheauthor’Smainresearchworkandachievementsweresummarizedasfollows:1)StudythestructureofWFTTheimprovedwheeltypestructurewithoutmech
3、anicalcouplingwasdesignedinthepaperaftertheelasticbodyfeatureofmulticomponentWFTwasanalyzedS”ainchiplayoutandbridgeorganizationwerecarriedoutinordertomeasuresix—degreefreedomloads,andfinallycalculatinganddec穹uplingequati
4、onswereworkedout2、Studyofmulticomponentnon—contactsignaltransmissionsystemAnewnon—contactedsignaltransmissionsystemwithelectromagneticinductionandrayelectricitywasdesignedaftersomenon—contactedsignaltransmissionmethodswh
5、ichwerecommonlyusedinpracticewerediscussed,andmulticomponentnoncontactedsignaltransmissionsystemandcalibrationmethodforeachfreedomwereanalyzed3)Analysisofsensorpropertydistinguishing,decision—makinganderrorcompensationDi
6、stinguishinganddecisionmakingmethodbasedoninformationentropywasputforwardsafterthediscussionofcommonly—usedmethods,furthermoretheindexforinformationetltropydecision—makingwasdeducedfornormaldistributionTheerrorcorrectedm
7、odelwasputforwardbasedonfuzzyreasoninginordertoimprovemeasureprecision,andfinallystructuredecomposedalgorithmwasusedformultipledimensionalsystemteducecalculationcomplexity4)Studyofcouplingdegreeformultipledimensionalsyst
8、emStaticanddynamicmethodsforevaluationofmultipledimensionalsystemwereanalyzedinthispaperThestaticmethodsincludedRGA(RelativeGrainArray),statisticsalgorithm,CSC(CouplingSensitivityCoefficient)etc:andmethodforcouplingdegre
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