新型電動(dòng)叉車門架系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境與能源問題的日益關(guān)注,電動(dòng)叉車成為了人們發(fā)展環(huán)保型叉車的首選目標(biāo)。本文研究了一種新型叉車門架系統(tǒng),論文的主要工作內(nèi)容如下:
　　首先,提出了一種新型叉車門架系統(tǒng)方案。針對(duì)電動(dòng)叉車液壓升降系統(tǒng)效率低的問題,提出采用傳動(dòng)效率高的滾珠絲杠副替代液壓油缸。其次,新型叉車門架總體設(shè)計(jì)和研究。提出了新型門架的設(shè)計(jì)思路,對(duì)門架布局和滾珠絲杠副的防逆轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行了研究,并建立了新型叉車門架系統(tǒng)的虛擬仿真模型。第三,研究叉車起升機(jī)構(gòu)的數(shù)

2、學(xué)模型研究。對(duì)門架起升機(jī)構(gòu)主要部件的受力情況進(jìn)行分析和研究,并引入工程實(shí)例。第四,新型叉車門架的有限元分析。對(duì)貨叉、內(nèi)門架和外門架進(jìn)行了有限元分析,并對(duì)滾珠絲杠副進(jìn)行了疲勞分析和研究。第五,叉車門架系統(tǒng)的傳動(dòng)效率研究。分析兩種起升機(jī)構(gòu)以及滾珠絲杠副的傳動(dòng)效率,并以工程實(shí)例對(duì)比兩種門架系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。最后,新型門架系統(tǒng)仿真與傾斜油缸布局優(yōu)化。通過對(duì)新型門架系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,觀察其運(yùn)動(dòng)性能。另外,提出了基于MATLAB的傾斜油缸位置優(yōu)化方