在軌剛性基板太陽電池陣熱分析.pdf

1、本文研究航天器在軌電源系統(tǒng)剛性基板太陽電池陣展開狀態(tài)的熱特點。在分析國內(nèi)外已有的太陽電池陣工作溫度計算方法基礎(chǔ)上，根據(jù)低軌道飛船工作的熱特點，應(yīng)用能量守恒原理，導出展開狀態(tài)太陽電池陣三維不穩(wěn)定導熱微分方程式，在分析中充分考慮了飛船艙體熱輻射、地球?qū)μ柟夥凑盏纫蛩氐挠绊懀捎糜邢薏罘址椒?，將太陽電池陣劃分許多個（5000多個）網(wǎng)格，對方程離散化，建立離散形式的溫度代數(shù)方程式，求解得到在軌展開狀太陽電池陣的溫度分布，分析了各種因素對太陽電

2、池陣溫度分布的影響，最后用“神舟”飛船飛行試驗太陽電池陣溫度遙測數(shù)據(jù)對計算結(jié)果做了比對和驗證，證明了計算模型的正確性。神舟飛船運行在300~400km的軌道上，是目前我國運行軌道最低的航天器，用神舟飛船太陽電池陣實測溫度數(shù)據(jù)驗證過的熱分析模型和計算方法，可以直接應(yīng)用于其他低軌道航天器，諸如，空間實驗室、空間站等剛性基板太陽電池陣的溫度分析，為此類航天器剛性基板太陽電池陣發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計提供參考依據(jù)。同時，我們還認為，在對太陽電池陣分析理