SVM及信息融合在深基坑施工安全實(shí)時(shí)監(jiān)控中的應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái),隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大和建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展,開(kāi)發(fā)和利用地下空間的要求日顯重要,對(duì)深基坑工程的施工技術(shù)及安全管理也提出了更高的要求。如何在深基坑施工過(guò)程對(duì)其進(jìn)行安全實(shí)時(shí)監(jiān)控,以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行,也就成為深基坑施工過(guò)程中重點(diǎn)解決的問(wèn)題之一。
　　本文通過(guò)對(duì)深基坑破壞形式的分析確定了深基坑施工實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)指標(biāo),并對(duì)監(jiān)測(cè)過(guò)程中監(jiān)測(cè)儀器及方法、監(jiān)測(cè)步驟及頻率、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理等幾方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文先對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步處理

2、,在此基礎(chǔ)上通過(guò)最小二乘向量機(jī)(LS—SVM)回歸算法用時(shí)序滾動(dòng)的方式對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未來(lái)的變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè);把每一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)作為一個(gè)傳感器,采用D-S證據(jù)理論算法對(duì)其預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行融合,得出支護(hù)結(jié)構(gòu)傾斜、土壓力、孔隙水壓力等各個(gè)三級(jí)指標(biāo)的安全狀態(tài),再把各個(gè)三級(jí)指標(biāo)作為一個(gè)傳感器對(duì)其進(jìn)行融合,得出支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境兩個(gè)二級(jí)指標(biāo)的安全狀態(tài);通過(guò)對(duì)各個(gè)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的多級(jí)融合,最終得出深基坑施工整體的安全狀態(tài),通過(guò)此模型還能確定出施工過(guò)程中安全狀態(tài)的薄弱環(huán)

3、節(jié)。本文根據(jù)預(yù)評(píng)估出的安全狀態(tài)把安全預(yù)警等級(jí)分為四類,在詳細(xì)介紹預(yù)警管理工作流程的基礎(chǔ)上,從技術(shù)和管理兩方面針對(duì)常見(jiàn)的不安全現(xiàn)象說(shuō)明了具體的措施。本文最后將此理論體系運(yùn)用于西安市國(guó)際港務(wù)區(qū)某工程項(xiàng)目中,實(shí)踐表明本體系在安全監(jiān)控方面具有良好的實(shí)時(shí)性及準(zhǔn)確度,為保障深基坑施工的順利進(jìn)行發(fā)揮了重要的作用。
　　對(duì)深基坑施工安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,不僅可以及時(shí)了解到深基坑在施工過(guò)程中安全狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定性因素,從而采取有效的措施來(lái)確保深基坑本身