巖土預(yù)應(yīng)力錨固工程注漿無損檢測及其應(yīng)用研究.pdf

1、近年來,隨著巖土錨固技術(shù)的發(fā)展,特別是巖土預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的快速發(fā)展,推動著整個土木工程技術(shù)的進步。在山區(qū)公路的建設(shè)中,巖土預(yù)應(yīng)力錨固工程作為邊坡防護與加固的有效措施,在我國公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。但是,對于隱蔽工程,其質(zhì)量安全檢測手段卻相對滯后。特別是邊坡工程,不合格的質(zhì)量工程意味著隨時可能發(fā)生滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,嚴(yán)重的威脅到公路工程的長期運營以及人民的生命財產(chǎn)安全。
　　 當(dāng)前,對于預(yù)應(yīng)力錨固工程的注漿質(zhì)量的檢測,一般間接的采用拉

2、拔試驗法。隨著技術(shù)的進步,拉拔法已經(jīng)不能滿足對工程質(zhì)量安全檢測的需要。在這種狀況下,無損檢測新技術(shù)成為最具前途的方法。
　　 本文首先簡介了巖土預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù),同時回顧了相關(guān)的質(zhì)量檢測手段和技術(shù)的發(fā)展。為了突破瓶頸,論文從注漿體及原材料的優(yōu)選,注漿體性能的試驗以及注漿工藝的研究多方面研究了注漿技術(shù),同時運用Fluent軟件對漿體在孔道中的流動情況進行了數(shù)值模擬,大致了解了注漿可能存在的缺陷情況。
　　 論文通過對彈性應(yīng)力

3、波的性質(zhì)的介紹,建立了彈性應(yīng)力波在錨固體系中傳播的數(shù)學(xué)模型,對完整錨桿頂端受穩(wěn)態(tài)正弦激振和受瞬態(tài)激振時的解析解進行了求解,同時,對完整錨桿和缺陷錨桿在圍巖結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動力響應(yīng)的半解析解分別進行了計算,為錨固工程注漿質(zhì)量的檢測提供了重要的理論依據(jù)。闡述了基于時頻分析理論的信號分析方法,對幾種方法進行了比較,從中選取最能表征聲頻應(yīng)力波能量在時頻空間中分布規(guī)律的方法,提出了評價錨固工程注漿質(zhì)量的幾個參數(shù)。
　　 結(jié)合上述的檢測原理與數(shù)據(jù)