2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
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文檔簡介

1、本文對干摩擦阻尼葉片周期振動響應(yīng)及其特性進(jìn)行分析研究,主要工作分為以下幾個方面:第一部分工作:較全面的綜述了汽輪機(jī)葉片在工作中的常見問題和干摩擦阻尼的研究現(xiàn)狀,并確定了本文計(jì)算分析所需的摩擦力模型和葉片運(yùn)動方程.第二部分工作:建立了葉片單自由度模型,處于有效的工作狀態(tài)的粘滯阻尼器在每一個周期運(yùn)動中或者粘滯或者滑動,從而構(gòu)成了分段線性性,用數(shù)值的計(jì)算方法來求葉片的周期振動響應(yīng).對摩擦面間正壓力變化時摩擦力進(jìn)行分析,得出了存在一最優(yōu)正壓力使

2、得葉片的振幅最小,特別是在共振時,大大的降低了葉片振動振幅,從而達(dá)到了最佳減振效果.第三部分工作:建立了葉片彎扭耦合情況下的運(yùn)動方程,用數(shù)值計(jì)算方法計(jì)算了葉片的固有頻率與軸系扭振的固有頻率在不同比值情況時的響應(yīng),并分析了軸系短路情況下葉片的振動響應(yīng)情況,還分析了機(jī)組軸系受到不同的扭振激勵發(fā)生轉(zhuǎn)軸共振或者不共振的情況下的葉片的響應(yīng),并討論了干摩擦力的減振效果,找到了最佳正壓力值.本文研究得出,增加葉片的界面摩擦阻尼是一種非常有效的葉片減振

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