交錯(cuò)并聯(lián)Boost PFC電路研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、由于電力電子裝置的廣泛應(yīng)用,所引起的電能質(zhì)量問題受到普遍關(guān)注。為此,在電力電子裝置中采用功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù),有效改善其對電能質(zhì)量的影響一直是業(yè)界的研究熱點(diǎn)之一。目前,有關(guān)PFC技術(shù)的研究主要集中在提高功率密度、提高效率以及減小體積等方面。交錯(cuò)并聯(lián)技術(shù)通過多個(gè)變換器并聯(lián)來實(shí)現(xiàn)功率分擔(dān),可有效降低單個(gè)變換器的功率要求,提升電源的整體功率等級;同時(shí)由于相互并聯(lián)的各變換器之間的交錯(cuò)運(yùn)行,也可有效改善電源的各項(xiàng)性能。
　　本文首先介

2、紹了功率因數(shù)校正技術(shù)的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行,并對功率因數(shù)校正電路的拓?fù)洹⒐ぷ髂Ｊ揭约翱刂品椒ㄟM(jìn)行了深入分析。在傳統(tǒng)單相BoostPFC電路的基礎(chǔ)上,提出了交錯(cuò)并聯(lián)Boost PFC電路,對其工作原理及電路特性進(jìn)行了分析。另外對支路參數(shù)失配情況下,電路性能的變化進(jìn)行了研究與仿真,為后續(xù)電路設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù)。
　　最后,研制了基于UC3854的交錯(cuò)并聯(lián)Boost PFC電路樣機(jī),采用平均電流控制模式,通過分頻電路與驅(qū)動(dòng)電路實(shí)現(xiàn)交錯(cuò)

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