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文檔簡介
1、目前,關于復合地基承載力的檢測方法有很多,但大多采用靜載試驗或原位測試方法獲取復合地基承載力,費時費力,而且不能進行大面積、整體的檢測和評價.因此本文建立了一種新的、快速的利用瑞雷面波檢測復合地基承載力的方法.文章通過分析國內外標準貫入擊數(shù)與剪切波速、標準貫入擊數(shù)與變形模量、剪切波速與地基土承載力之間的關系模型,并考慮到地區(qū)性和土質類別的差異,分別選用日本公路橋梁抗震設計新規(guī)程模型(日本模型)、武漢地區(qū)模型、下遼河平原模型三種模型建立了
2、新的樁土應力比計算模型——應用瑞雷波速求解樁土應力比之間的計算模型.文章結合實例對樁土應力比的影響因素進行了討論,并重點分析了置換率、樁土模量比、碎石樁變形模量、樁間土瑞雷波速對樁土應力比的影響.分析表明:面積置換率對樁土應力比的取值影響不大,樁土模量比是影響應力比取值的重要因素.通過對17根碎石樁變形模量的研究發(fā)現(xiàn),在施工質量得以保證的情況下,變形模量取值變化范圍不大,對n的取值影響不大,對此我們給出碎石樁變形模量隨荷載變化的關系模型
3、.因此,樁間土的變形模量,即樁間土的瑞雷波速成為影響n取值的主要因素.根據(jù)復合地基承載力應力比計算公式,基于本文提出的應力比計算模型的基礎上推導了瑞雷波速和碎石樁復合地基承載力之間的關系模型,建立了日本模型、武漢地區(qū)模型、下遼河平原模型三種模型的碎石樁復合地基承載力計算公式.為進一步對本文提出的計算模型進行檢驗,文章以廊坊市檢察院辦公樓、三河市華泰花園B座、三河市北關三個碎石樁復合地基場地為基礎,通過和靜載荷試驗結果進行對比,對所建立的
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