數(shù)控立車(chē)上磨頭進(jìn)行磨削加工的工藝分析.pdf

1、裝備制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要支柱性產(chǎn)業(yè)之一，重型機(jī)床行業(yè)是裝備制造業(yè)和國(guó)防工業(yè)的基石。重型機(jī)床作為機(jī)械裝備母機(jī)，其發(fā)展對(duì)下游產(chǎn)業(yè)如造船、工程機(jī)械、航空航天、汽車(chē)、鐵路、電力設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、制冷設(shè)備和石化設(shè)備等起著決定性的推動(dòng)作用。隨著重型機(jī)床的快速發(fā)展，其內(nèi)部零件的精度要求越來(lái)越高，零件的工藝性也越來(lái)越復(fù)雜。在大型、超大型零件的車(chē)削加工中，只進(jìn)行車(chē)削加工往往難以達(dá)到要求，在工藝上需要進(jìn)行進(jìn)一步的磨削精加工。但是一般的磨床因?yàn)橐?guī)格

2、限制難以加工，為適應(yīng)市場(chǎng)多變形勢(shì)的需求，加工手段需進(jìn)行改進(jìn)。這就需要對(duì)現(xiàn)有的大型數(shù)控立車(chē)進(jìn)行改造，加裝磨頭來(lái)實(shí)現(xiàn)磨削加工，以達(dá)到零件的高精度要求。
　　本文針對(duì)用戶(hù)要求，為解決大型零件的磨削加工難題，提出了對(duì)大型數(shù)控立車(chē)進(jìn)行改造，加裝電機(jī)（電主軸）、砂輪等部件來(lái)實(shí)現(xiàn)磨削加工大型、高精度零件的總體技術(shù)方案。改造方案必須在不改變機(jī)床整體結(jié)構(gòu)和保證不降低機(jī)床原有加工能力和精度，同時(shí)盡量節(jié)省成本，縮短周期的條件下進(jìn)行。在改造完成后對(duì)機(jī)床的

3、磨削加工能力進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，并對(duì)其磨削加工工藝進(jìn)行了分析。
　　在以上研究的基礎(chǔ)上成功的對(duì)武重集團(tuán)現(xiàn)有的一臺(tái)CKX5240數(shù)控立式車(chē)床進(jìn)行了改造開(kāi)發(fā)，在刀架滑枕下部加裝了電機(jī)和砂輪等部件。電機(jī)通過(guò)連接法蘭與滑枕連接，通電后帶動(dòng)砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與機(jī)床其他系統(tǒng)單元互不干擾。改造完成后通過(guò)對(duì)錐套、水輪機(jī)鏡板等大型零件進(jìn)行磨削加工試驗(yàn)，結(jié)果表明，相比傳統(tǒng)的車(chē)削加工方式，經(jīng)過(guò)磨削加工后工件的表面質(zhì)量、精度和加工效率，均大幅提高。此技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水