鋰離子電池測控系統(tǒng)設(shè)計與仿真.pdf

1、近些年來，隨著環(huán)境污染和能源短缺問題的加劇，節(jié)能減排已經(jīng)成為各行業(yè)發(fā)展的前提之一，在汽車制造領(lǐng)域中，研發(fā)以鋰電池為主要動力能源的電動汽車已經(jīng)成為一個重要的發(fā)展方向。現(xiàn)在人們使用的各種電子設(shè)備都向著薄、便攜式的方向發(fā)展，這就要求鋰電池體積縮小同時要擁有更強的續(xù)航能力。鋰電池測控系統(tǒng)可以檢測出鋰電池的各項電池參數(shù)，為鋰電池的性能研究提供可靠的實際數(shù)據(jù)參考。本文設(shè)計的鋰電池綜合檢測系統(tǒng)，可以測量鋰電池的各項參數(shù)，解決當前鋰離子電池系統(tǒng)中存在的

2、參數(shù)檢測不齊全、控制算法單一的問題。
　　本文設(shè)計的系統(tǒng)主要實現(xiàn)同時對8只鋰離子電池進行各自所需的充放電操作，并適時檢測處于充放電狀態(tài)電池的參數(shù)，上傳到上位機顯示和存儲。系統(tǒng)上位機主要負責識別和處理通過鍵盤輸入的對電池的操作，進行數(shù)據(jù)存儲以及顯示等功能;下位機硬件檢測模塊以MSP430F149單片機為核心，有充放電控制及保護電路、數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換電路，模擬轉(zhuǎn)換開關(guān)等構(gòu)成，上位機與檢測模塊之間通過RS232接口電路進行串行通信;系統(tǒng)軟件

3、部分對容量檢測步驟、內(nèi)阻測量流程進行說明，以及濾波程序的實現(xiàn)過程。
　　目前電池檢測系統(tǒng)采用硬件閉環(huán)反饋方法、PID或模糊控制算法，實現(xiàn)對電池充放電電壓值的控制，但是存在控制效率低，控制方法不靈活，不能同時滿足快速調(diào)節(jié)與精確調(diào)節(jié)的問題，針對以上控制算法的不足，本文提出采用模糊自整定PID控制算法，實現(xiàn)對鋰離子電池檢測系統(tǒng)充電電壓值的快速調(diào)節(jié)和精確控制。為驗證控制效果，在硬件平臺上對控制算法仿真，通過仿真結(jié)果可以得出采用模糊自整定P