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1、汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路故障是發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中一種較為常見(jiàn)的故障,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,發(fā)電機(jī)也朝著大容量的方向發(fā)展,故發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性就尤為突出,對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路故障的研究是十分必要的。本文闡述了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路產(chǎn)生的故障機(jī)理,并介紹了發(fā)生轉(zhuǎn)子匝間短路故障時(shí)所產(chǎn)生的各種故障特征。運(yùn)用多回路理論建立了轉(zhuǎn)子匝間短路故障時(shí)的數(shù)學(xué)模型,仿真計(jì)算了發(fā)生轉(zhuǎn)子匝間短路故障時(shí)定子一相并聯(lián)支路間的電勢(shì)差和環(huán)流,并與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)相對(duì)照,仿真結(jié)果基本與
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