博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司汽車(chē)電子產(chǎn)品庫(kù)存管理優(yōu)化研究.pdf

1、庫(kù)存對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、日常生產(chǎn)以及企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，都有著非常明顯的影響。庫(kù)存調(diào)節(jié)著生產(chǎn)負(fù)荷，提高著產(chǎn)品的可得性，降低缺貨頻率和物流成本。但同時(shí)，庫(kù)存會(huì)導(dǎo)致一定的費(fèi)用，增加產(chǎn)品的成本，占用著企業(yè)大量的流動(dòng)資金，造成資金呆滯，降低資金周轉(zhuǎn)率。既加重了貸款利息等負(fù)擔(dān)，又會(huì)對(duì)資金的機(jī)會(huì)成本和時(shí)間價(jià)值造成影響，造成企業(yè)資源的大量閑置，吞噬著工廠的利潤(rùn)。因此，如何對(duì)庫(kù)存系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和控制，尋求一種最優(yōu)的庫(kù)存模式就顯得非常重要。合理的庫(kù)存水平既能滿(mǎn)足

2、客戶(hù)的需求，同時(shí)又能適時(shí)、適量提出訂貨，避免超儲(chǔ)或缺貨，降低庫(kù)存占用空間，降低庫(kù)存總費(fèi)用，加速資金周轉(zhuǎn)。
　　論文以工廠實(shí)際生產(chǎn)為背景進(jìn)行研究，分析生產(chǎn)線在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的庫(kù)存問(wèn)題，探究解決這些問(wèn)題的方法。以降低A產(chǎn)品庫(kù)存總費(fèi)用為導(dǎo)向，以產(chǎn)品成品庫(kù)存、在線半成品庫(kù)存以及原材料庫(kù)存為研究對(duì)象，建立數(shù)學(xué)模型，優(yōu)化庫(kù)存量。論文主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　針對(duì)成品庫(kù)存的研究，以客戶(hù)取貨計(jì)劃為導(dǎo)向，分析生產(chǎn)線生產(chǎn)安排，分配不同時(shí)期不同

3、產(chǎn)能。從理論研究角度，分析產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)理論、常見(jiàn)的需求變化規(guī)律、零庫(kù)存管理模式以及實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理的方式。在應(yīng)用研究方面，應(yīng)用看板方式來(lái)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理，建立看板量數(shù)學(xué)模型，控制產(chǎn)品庫(kù)存數(shù)量。針對(duì)半成品庫(kù)存的研究，以平衡生產(chǎn)線為導(dǎo)向，分析均衡生產(chǎn)對(duì)降低生產(chǎn)線半成品庫(kù)存的意義。應(yīng)用研究方面，對(duì)生產(chǎn)線產(chǎn)能進(jìn)行分析，判斷生產(chǎn)線瓶頸工位，并以此為依據(jù)，設(shè)定均衡生產(chǎn)節(jié)拍控制點(diǎn)，探究不同需求量產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃和初始庫(kù)存。針對(duì)原材料庫(kù)存的研究，以降低原材料

4、庫(kù)存以及運(yùn)輸總費(fèi)用為導(dǎo)向，分析不同運(yùn)輸方式下原材料庫(kù)存和運(yùn)輸費(fèi)用。介紹多種原料運(yùn)輸方式，對(duì)比不同運(yùn)輸方式在原料運(yùn)輸方面的優(yōu)劣。在應(yīng)用研究方面，以空運(yùn)和海運(yùn)為案例進(jìn)行分析，評(píng)估兩種不同運(yùn)輸方式對(duì)原材料庫(kù)存和運(yùn)輸總費(fèi)用的影響。
　　論文首先基于MRP原理分析庫(kù)存結(jié)構(gòu)，根據(jù)客戶(hù)需求計(jì)劃，分析在拉動(dòng)式生產(chǎn)情況下成品庫(kù)存情況。然后根據(jù)MRP主生產(chǎn)計(jì)劃，派生半成品和原料需求量，基于均衡生產(chǎn)方式和批次形成方式分析半成品和成品庫(kù)存。論文從理論研究