面向船體分段制造平臺資源調(diào)度方法設(shè)計及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著船舶工業(yè)的發(fā)展,造船業(yè)受到了越來越多的關(guān)注。但造船效率低下,造船工時消耗總量大成為困擾造船企業(yè)的主要問題,造船工期過長會造成人力、物力消耗支出過多,如何縮短造船工期,已成為船舶工業(yè)發(fā)展的重要問題。
　　分段制造平臺為研究對象,通過對國內(nèi)外造船現(xiàn)狀的研究,認識到提高造船平臺利用率的重大意義,能有效的縮短工期,為企業(yè)節(jié)約成本,提升競爭力。希望設(shè)計出有效的解決分段制造平臺資源調(diào)度的方法。分段制造平臺資源調(diào)度需要考慮具體的放置位置,這

2、是不同于前人研究的資源受限項目調(diào)度問題。
　　通過對問題的深入分析,采用資源受限項目調(diào)度問題和裝箱問題來解決二維資源受限項目調(diào)度問題。資源受限項目調(diào)度問題能解決活動的先后次序,裝箱問題能解決活動的具體放置位置。結(jié)合資源受限項目調(diào)度問題和三維最佳擬合算法,提出了平臺資源調(diào)度方法,采用這個方法能得出初始解。為了實現(xiàn)縮短工期的目標(biāo),采用迭代的局部搜索在初始解的基礎(chǔ)上進行改進。
　　依據(jù)設(shè)計出來的平臺資源調(diào)度方法,進行了具體的算例模