基于五軸混聯(lián)氣囊拋光機(jī)的氣囊拋光工藝研究.pdf

1、光學(xué)技術(shù)在國(guó)防、航天、航空、信息等諸多領(lǐng)域中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。其采用的光學(xué)零件也逐漸轉(zhuǎn)變成新型的非球面零件。因此，需要對(duì)非球面零件加工方法進(jìn)行研究。在對(duì)非球面零件進(jìn)行加工時(shí)，氣囊拋光方法能夠快速的、有效的滿(mǎn)足非球面零件的加工要求。
　　氣囊拋光方法是一種新型超精密加工方法，適用于非球面和自由曲面的拋光，其具有加工效率高、表面精度高、加工成本低廉、便于加工的優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)，很多研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)氣囊拋光工藝做了一些研究，然而在一些核心

2、技術(shù)上沒(méi)有進(jìn)行深入的探究。本文對(duì)于氣囊拋光過(guò)程中工藝參數(shù)及拋光軌跡對(duì)工件表面精度的影響規(guī)律進(jìn)行了研究，針對(duì)工件的面形精度與表面粗糙度對(duì)工藝參數(shù)與拋光軌跡進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)氣囊拋光的一系列工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終獲得高質(zhì)量的加工表面。
　　通過(guò)Preston方程與Hertz接觸理論對(duì)氣囊拋光過(guò)程中拋光表面速度分布與壓力分布進(jìn)行建模、分析，獲得了氣囊拋光過(guò)程拋光面的速度分布模型、壓力分布模型與材料去除模型。通過(guò)模型分析了氣囊轉(zhuǎn)速、進(jìn)動(dòng)轉(zhuǎn)速

3、與工件曲率半徑對(duì)拋光過(guò)程的影響機(jī)理；以正交試驗(yàn)作為研究方法，對(duì)氣囊拋光過(guò)程的一系列工藝參數(shù)對(duì)工件的材料去除率和表面粗糙度的影響進(jìn)行了試驗(yàn)研究。分別設(shè)計(jì)并完成了針對(duì)5個(gè)因素對(duì)材料去除率和表面粗糙度影響的正交試驗(yàn)，得到了各個(gè)工藝參數(shù)對(duì)工件表面質(zhì)量的影響規(guī)律并對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選，得到了最優(yōu)工藝參數(shù)組合；對(duì)拋光路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)算法的功能進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，選擇神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法作為路徑規(guī)劃設(shè)計(jì)算法的基本模型。對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制算法的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)，并對(duì)控制算法進(jìn)