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1、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組(Combined Cycle Power Plant—CCPP)作為一種新型，高效的環(huán)保技術(shù)，受到世界各國越來越多的關(guān)注和廣泛應(yīng)用。將CCPP應(yīng)用于鋼廠備用電廠，利用鋼廠富余煤氣發(fā)電，有利于能源的回收再利用和減少環(huán)境污染物的排放。然而聯(lián)合循環(huán)機組對煤氣壓縮機系統(tǒng)的要求非常高，煤氣流量和壓力的變化都會給整個機組的安全，高效運行造成很大影響。因此對CCPP煤氣系統(tǒng)的研究具有重要的現(xiàn)實意義。
本文以某鋼廠備用電廠的
2、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組的煤氣系統(tǒng)為研究對象，針對目前煤氣流量和壓力波動較大，壓縮機喘振頻繁等問題，通過機理分析，采用模塊化建模的思想，分別建立了多級離心壓縮機，冷卻器，煤水分離器和控制閥等關(guān)鍵部件的機理模型，并對模型進行了仿真驗證;通過模塊聯(lián)立，建立起高低壓煤氣子系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并對高低壓煤氣子系統(tǒng)進行了性能分析的仿真研究;從系統(tǒng)實際運行的角度出發(fā)，提出了切實可行的壓縮機防喘控制策略，最后基于上述煤氣系統(tǒng)模型及防喘策略進行了仿真研究。
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