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文檔簡(jiǎn)介
1、如何有效地利用陰極反應(yīng)生成的水和加濕的反應(yīng)氣體對(duì)膜進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃献饔?,并及時(shí)地排出陰極液態(tài)水,是提高質(zhì)子交換膜燃料電池性能的關(guān)鍵。作為氣體擴(kuò)散層中一種典型的流動(dòng)形式,交叉流能夠有效地排出陰極液態(tài)水。同時(shí),由于氣體擴(kuò)散層的疏水處理工藝,會(huì)導(dǎo)致其表面的接觸角分布不均勻。交叉流以及非均勻接觸角對(duì)氣體擴(kuò)散層微觀結(jié)構(gòu)中液態(tài)水的傳輸過(guò)程均有影響,目前,與此相關(guān)的研究還很少。
本研究基于已經(jīng)開發(fā)的氣體擴(kuò)散層真實(shí)微觀結(jié)構(gòu)的重建模型和VOF方法
2、,建立了一個(gè)三維、兩相流瞬態(tài)模型,研究接觸角(固定和漸變)、壓力差(毛細(xì)壓力)對(duì)交叉流在氣體擴(kuò)散層微觀結(jié)構(gòu)中傳輸特性的影響。
研究結(jié)果表明,交叉流在氣體擴(kuò)散層的傳輸過(guò)程中,會(huì)先通過(guò)一些容易滲透的孔隙,形成“毛細(xì)指進(jìn)模式”;然后越來(lái)越多的液態(tài)水侵入到氣體擴(kuò)散層中,填滿其余的大部分孔隙,形成“穩(wěn)定傳輸模式”。研究證實(shí),對(duì)液態(tài)水的傳輸模式來(lái)說(shuō),壓力差比接觸角具有更顯著的影響。較高的壓力差和較小的接觸角能夠加快液態(tài)水的侵入過(guò)程,使交叉
3、流動(dòng)過(guò)程達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)所需的時(shí)間縮短;對(duì)于漸變接觸角工況,在垂直于流道方向的不同橫截面上,氣體擴(kuò)散層表面的接觸角也不相同。在這些截面上,交叉流的傳輸特性與其在相對(duì)應(yīng)的固定接觸角工況下具有相同的變化規(guī)律;對(duì)于交叉流在氣體擴(kuò)散層中的整個(gè)傳輸過(guò)程,漸變接觸角工況與其相對(duì)應(yīng)的固定接觸角中間值工況下的變化規(guī)律相似。當(dāng)交叉流的傳輸過(guò)程接近結(jié)束時(shí),達(dá)到規(guī)定的穩(wěn)定狀態(tài)。在穩(wěn)定狀態(tài)下,毛細(xì)壓力(壓力差)隨液態(tài)水體積分?jǐn)?shù)的增加而增大,這個(gè)趨勢(shì)在液態(tài)水體積分?jǐn)?shù)
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