上海港貨物吞吐量及規(guī)費(fèi)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、上海港是我國沿海的主要樞紐港，也是世界著名港口，2011年，貨物吞吐量達(dá)到72758.2萬噸，位居世界第一，集裝箱吞吐量3173.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，超過新加坡港位居世界第一。
　　港口吞吐量，是反映港口生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)成果的重要數(shù)量指標(biāo)。作為世界第一大港，上海港的貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)工作顯得尤為重要，要收集準(zhǔn)確、精確的吞吐量數(shù)據(jù)，計(jì)算并征收貨物規(guī)費(fèi)，做到準(zhǔn)確無誤，應(yīng)征不漏，依靠人工統(tǒng)計(jì)難以實(shí)現(xiàn)，上海港貨物吞吐量及規(guī)費(fèi)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)為上海市收集和分析

2、港口吞吐量數(shù)據(jù)，并以此為依據(jù)，征收貨物港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等國家規(guī)費(fèi)提供信息化服務(wù)，通過船貨裝卸動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)開工報(bào)、完工報(bào)、關(guān)帳及統(tǒng)計(jì)等功能模塊，完成全港貨物吞吐量的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)及規(guī)費(fèi)的自動(dòng)計(jì)算及征收功能，為港口當(dāng)局及交通部報(bào)送準(zhǔn)確的港口數(shù)據(jù)。同時(shí)，在收集和統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)還具備了分析和預(yù)警功能，從吞吐量的流向構(gòu)成、數(shù)量構(gòu)成和物理分類構(gòu)成等方面做出自動(dòng)的分析和預(yù)警，從一個(gè)側(cè)面反映出港口經(jīng)濟(jì)甚至是城市經(jīng)濟(jì)的走向和趨勢(shì)，為政府當(dāng)局提供決策參

3、考依據(jù)。
　　本文提供針對(duì)上海港貨物吞吐量及規(guī)費(fèi)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)。先從上海港的實(shí)際需求開始，運(yùn)用用例分析方法對(duì)其需求進(jìn)行分析，其中包括相關(guān)用戶和角色分析，以及功能用例分析；運(yùn)用統(tǒng)一建模語言(Unified Modeling Language, UML)進(jìn)行系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)，把系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)以及主要功能的實(shí)現(xiàn)用時(shí)序圖、狀態(tài)圖等圖形化的方式呈現(xiàn)，其中包括了操作界面層、業(yè)務(wù)服務(wù)層以及業(yè)務(wù)模型層的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。并且涵蓋了數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的分