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1、仿人機(jī)器人是機(jī)器人研究領(lǐng)域最為前沿的課題之一,它集機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、材料、傳感器、控制技術(shù)及人工智能等多門學(xué)科于一體,反映了一個(gè)國(guó)家的高科技發(fā)展水平。作為機(jī)器人技術(shù)與系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主課題“機(jī)器人宇航員”的重要組成部分,本文研制了仿人機(jī)器人頭部系統(tǒng),并對(duì)其動(dòng)態(tài)控制進(jìn)行了研究。本系統(tǒng)將為“機(jī)器人宇航員”提供主動(dòng)視覺(jué)。
本文首先根據(jù)視覺(jué)測(cè)量與控制的任務(wù)要求,提出了相關(guān)的設(shè)計(jì)原則與指標(biāo)。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì),采用等徑
2、錐齒輪差動(dòng)耦合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)頸部基關(guān)節(jié),實(shí)現(xiàn)俯仰與側(cè)擺運(yùn)動(dòng)。為實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,設(shè)計(jì)了獨(dú)立的電位計(jì)板、驅(qū)動(dòng)板和基于FPGA的控制板,采用了視覺(jué)處理-中央控制-關(guān)節(jié)控制分離的分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。整個(gè)頭部系統(tǒng)具有俯仰、側(cè)擺和回轉(zhuǎn)三個(gè)自由度,重約1.3kg,體積小巧、結(jié)構(gòu)緊湊,并具有仿人的外觀造型。
在完成系統(tǒng)本體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了雙目視覺(jué)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的建模研究。采用了小孔模型及四參數(shù)模型,根據(jù)視差原理建立了雙目視覺(jué)系統(tǒng)模型,結(jié)合
3、正運(yùn)動(dòng)學(xué),實(shí)現(xiàn)了從圖像坐標(biāo)系到世界坐標(biāo)系下三維位置的轉(zhuǎn)換。在求解逆運(yùn)動(dòng)學(xué)中,本文提出了一種基于虛擬伸縮臂的D-H法,使得難以求解的機(jī)器人頭部逆運(yùn)動(dòng)學(xué)轉(zhuǎn)化為傳統(tǒng)的D-H法來(lái)求解。采用拉格朗日法,建立了機(jī)器人連桿動(dòng)力學(xué)模型,并建立了頸部基關(guān)節(jié)特殊的差動(dòng)耦合機(jī)構(gòu)的力矩轉(zhuǎn)化模型。
針對(duì)模型的不確定性,采用對(duì)其具有完全魯棒性的滑模變結(jié)構(gòu)控制(Sliding Mode Control-SMC)策略。針對(duì)滑模變結(jié)構(gòu)控制的抖振問(wèn)題,本文重點(diǎn)研
4、究了其抑制算法,改進(jìn)了指數(shù)趨近律算法,提出了一種SMC+PID的復(fù)合控制算法和一種基于滑模變結(jié)構(gòu)的復(fù)合控制算法,并采用Matlab/Simulink進(jìn)行了仿真。仿真對(duì)比結(jié)果表明,改進(jìn)的指數(shù)趨近律算法有效抑制了抖振,且改善了趨近品質(zhì),減小了跟蹤誤差;兩種復(fù)合控制算法具有良好的跟蹤精度,且使抖振得到明顯抑制。
最后,在完成了仿人機(jī)器人頭部實(shí)際系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了關(guān)節(jié)位置控制實(shí)驗(yàn)和對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的主動(dòng)視覺(jué)跟蹤實(shí)驗(yàn)。采用了主眼對(duì)中跟蹤的目
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