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文檔簡(jiǎn)介
1、鈑金零件常用于汽車(chē)、船舶、冶金、輕工、航空航天等行業(yè)。隨著工業(yè)的發(fā)展,市場(chǎng)需求的日益加大,需要鈑金件的設(shè)計(jì)速度和質(zhì)量進(jìn)一步提高。鈑金展開(kāi)是加工過(guò)程中最重要的一道工序。正確完成鈑金件的設(shè)計(jì)工作以及準(zhǔn)確得到展開(kāi)圖尺寸是加工鈑金件的前提條件。鈑金排樣即得到展開(kāi)圖之后,將一系列不同形狀的不規(guī)則的零件展開(kāi)圖排放在給定的板材上。選擇合適的排樣方法,找出零件的最優(yōu)排布。研究鈑金件展開(kāi)排樣系統(tǒng),目的在于利用CAD技術(shù)實(shí)現(xiàn)鈑金件精確計(jì)算和快速放樣,同時(shí),
2、利用優(yōu)化設(shè)計(jì)獲得展開(kāi)圖的最優(yōu)排樣布局,有利于提高鈑金展開(kāi)設(shè)計(jì)效率和材料的利用率。
本論文在鈑金展開(kāi)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,主要研究鈑金件的排樣優(yōu)化,運(yùn)用基于最低水平線的搜索算法和遺傳算法,對(duì)鈑金件的排樣優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行求解。
在本文的研究過(guò)程中,主要取得了以下工作進(jìn)展:
(1)利用.NET平臺(tái)構(gòu)建了基于Web技術(shù)的三層B/S結(jié)構(gòu)鈑金件展開(kāi)排樣系統(tǒng)構(gòu)架。
(2)針對(duì)鈑金件展開(kāi)設(shè)計(jì),首先完成了基于特
3、征的鈑金定義,然后運(yùn)用解析幾何方法推導(dǎo)出鈑金特征展開(kāi)計(jì)算公式。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用COM技術(shù),編寫(xiě)鈑金展開(kāi)計(jì)算模塊,同時(shí),基于ActiveX技術(shù),利用AutoCAD和SolidWorks二次開(kāi)發(fā)接口,實(shí)現(xiàn)了展開(kāi)繪圖和建模的中間件模塊開(kāi)發(fā)。
(3)針對(duì)鈑金件排樣設(shè)計(jì),主要研究了基于矩形件的排樣問(wèn)題。對(duì)于不規(guī)則零件,采用了包絡(luò)矩形法進(jìn)行預(yù)處理,轉(zhuǎn)化為矩形件進(jìn)行處理。首先研究了下臺(tái)階、最低水平線等矩形件排樣算法,運(yùn)用了基于最低水平線
4、的搜索算法實(shí)現(xiàn)矩形件排樣。
(4)在矩形件排樣算法基礎(chǔ)上,研究了遺傳算法、模擬退火算法等優(yōu)化算法,本論文采用了遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化排樣。首先確定了排樣利用率作為適度函數(shù),采用十進(jìn)制編碼,選擇了交叉算子、變異算子、選擇算子,采用基于最低水平線的搜索算法解碼,調(diào)用展開(kāi)繪圖模塊繪出鈑金件的排樣圖。
(5)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)運(yùn)用的是SQL Server2005數(shù)據(jù)庫(kù),利用AD0.NET實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)信息和鈑金件處理數(shù)據(jù)的
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