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1、隨著高速鐵路的興建和鐵路信息化的發(fā)展,鐵路客運(yùn)服務(wù)整體水平得到了不斷提高,客票實(shí)現(xiàn)了多樣化發(fā)售,以客戶為中心的服務(wù)理念逐漸在鐵路客運(yùn)中得到認(rèn)可,鐵路客運(yùn)客戶關(guān)系管理也就應(yīng)運(yùn)而生。
簡(jiǎn)單介紹了客戶關(guān)系管理的概念、CRM在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀及在航空中的應(yīng)用,分析了鐵路客運(yùn)實(shí)施客戶關(guān)系管理的緊迫性和必要性,提出鐵路客運(yùn)CRM系統(tǒng)采用MVC開發(fā)模式、J2EE開發(fā)平臺(tái)以及S2SH開發(fā)框架,介紹了MVC模式、J2EE平臺(tái)、S2SH框架的基本概
2、念、特點(diǎn)以及應(yīng)用于鐵路客運(yùn)CRM系統(tǒng)開發(fā)的優(yōu)勢(shì),給出了客運(yùn)CRM系統(tǒng)結(jié)合MVC模式和S2SH框架后的基本構(gòu)成。
按照B/S結(jié)構(gòu)程序設(shè)計(jì)的要求,詳細(xì)說明了在S2SH框架中,鐵路客運(yùn)CRM系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體思路和系統(tǒng)各部分的功能流程,介紹了系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境以及系統(tǒng)積分計(jì)算、積分查詢和系統(tǒng)管理等各部分功能的實(shí)現(xiàn)方法。并參考航空客戶細(xì)分方法,提出了鐵路客運(yùn)LRFMG客戶細(xì)分模型和積分計(jì)算規(guī)則,在系統(tǒng)中采用層次分析法和K-均值聚類法對(duì)鐵路客運(yùn)
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