煉鋼--精煉--連鑄生產(chǎn)過程天車調(diào)度問題研究.pdf

1、煉鋼—精煉—連鑄生產(chǎn)過程處于鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)的上游，是鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)過程具有高溫、連續(xù)、實時性要求高，伴隨著物理及化學(xué)變化，不確定因素多等特點。其生產(chǎn)過程中的物流過程主要是鋼水的運輸過程，一般由天車完成。因此，天車調(diào)度對于煉鋼—精煉—連鑄生產(chǎn)物流的暢通和生產(chǎn)效率的提高起著至關(guān)重要的作用。
　　煉鋼—精煉—連鑄生產(chǎn)過程中的天車調(diào)度需要同時考慮時間和空間約束，求解困難，因此，目前對鋼廠生產(chǎn)調(diào)度的研究一般都忽略天車運行對生產(chǎn)

2、調(diào)度的影響，較少考慮天車調(diào)度的問題。
　　本文針對國內(nèi)某鋼廠煉鋼—精煉—連鑄車間的設(shè)備布局，對天車調(diào)度問題開展研究，主要工作如下:1）對天車調(diào)度及相關(guān)領(lǐng)域的研究成果進行了簡要綜述，對煉鋼—精煉—連鑄過程天車調(diào)度的特點進行了分析;2）基于煉鋼計劃，提出了天車靜態(tài)調(diào)度問題的優(yōu)化模型，根據(jù)問題特點設(shè)計了遺傳算法進行求解;3）考慮到實際生產(chǎn)過程的不確定因素，提出了基于優(yōu)先規(guī)則的煉鋼—精煉—連鑄生產(chǎn)過程的天車動態(tài)調(diào)度方法;4）利用實際生產(chǎn)數(shù)