入城道路綠化空間營造——以桐廬高速入城道路為例.pdf

1、現(xiàn)代化的城市發(fā)展往往伴隨便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，隨著城市的逐步擴張和招商引資步伐的加大，連接城市核心與城市邊緣的入城口道路的窗口形象越來越被重視，入城口道路的設(shè)計等級也隨之提高。作為城市第一印象的展現(xiàn)，如何通過道路景觀來表現(xiàn)城市生命力，又需要營造怎樣的道路空間來匹配城市的發(fā)展需求，以及綠化和人行空間的合理設(shè)計，是本文討論的重點。
　　入城口道路是城市空間形態(tài)中的組成部分，不僅僅是城市邊界點的界定，更是城市窗口的擬定。正如眾多公共空間，入城

2、口道路的實施目的集合了生態(tài)性，使用性、文化性和獨創(chuàng)性。通過道路綠化空間范圍的界定、景觀構(gòu)成要素的梳理、空間形態(tài)的合理設(shè)計來呈現(xiàn)城市的意向之美。受到諸多方面的制約，入城口道路的綠化空間規(guī)劃還沒有形成相對系統(tǒng)且完善的理論和規(guī)范。因此，展開對入城口道路綠化空間的系統(tǒng)研究是非常必要的。
　　本文首先明確入城口和景觀道路的定義、功能。結(jié)合實地調(diào)研和查閱資料等研究方法，綜合考慮入城口道路建設(shè)環(huán)境的地域性、復(fù)雜性等特性，較為全面的對入城口道路的

3、生態(tài)性和景觀性進行分析，歸納影響出植物立面空間營造的3類因素，包括植物因素;地形因素和植物+地形因素，以及總結(jié)立面空間營造3種類型。通過對桐廬高速入城道路的實況調(diào)查和分析，整理了目前入城口景觀道路在綠化空間營造上的普遍性和特殊性。從桐廬高速入城道路的特色性和道路的功能性角度出發(fā)，將綠化空間解構(gòu)分析，對主要成景元素進行歸納，探討入城道路綠化空間的設(shè)計手法。并對桐廬高速入城道路的優(yōu)劣勢作出分析，提出改進措施，力求探索出入城道路綠化空間規(guī)劃的