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文檔簡介
1、隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展,電子元器件的封裝密度、集成度和性能在不斷提高,其工作時的熱流密度也不斷上升,這對電路散熱技術(shù)提出了更高的要求。對于飛行器內(nèi)的精密電子設(shè)備,散熱的情況更加復雜。因此,合理的溫度控制是重要的研究課題。與其他制冷方式相比,開式節(jié)流制冷具有無運動部件、降溫速度快、簡單可靠等優(yōu)點。
本文針對某型號一個發(fā)熱量3kW鋁板的電子器件散熱需求,設(shè)計一臺小型開式的節(jié)流制冷系統(tǒng),利用約1.57L的圓柱空間布置制冷設(shè)備,控制鋁
2、板溫度在120s內(nèi)穩(wěn)定在40℃以下,通過不同工質(zhì)的比較,選擇儲能密度較高的氨作為節(jié)流工質(zhì)。根據(jù)工況,設(shè)計出一套氨工質(zhì)的實驗系統(tǒng)。系統(tǒng)中選用毛細管作為節(jié)流件,采用Hopkins-Cooper法針對毛細管在不同工況下的節(jié)流過程進行了數(shù)值模擬,分析了不同內(nèi)徑、流量以及壓力下毛細管的節(jié)流效果。通過模擬結(jié)果,設(shè)計采用兩個1.0mm內(nèi)徑毛細管節(jié)流,搭建了相關(guān)實驗臺后,在0W~4kW的加熱功率下,進行了氨節(jié)流制冷的實驗測試。
實驗結(jié)果表明,
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