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文檔簡(jiǎn)介
1、故障樹分析法是一種對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性和安全性進(jìn)行分析的有效方法。傳統(tǒng)的故障樹分析方法建立在布爾代數(shù)和概率論基礎(chǔ)之上,因其成功地解決了隨機(jī)不確定性問題,故得到了廣泛的應(yīng)用。
在大型、復(fù)雜的系統(tǒng)中還存在大量的模糊不確定性問題,模糊數(shù)學(xué)理論與方法被用來處理這種模糊不確定性,它能夠有效地彌補(bǔ)概率方法在可靠性分析中的不足。因此,在故障樹分析中引入模糊數(shù)學(xué)理論與方法具有重要的理論意義和實(shí)踐意義。
本論文介紹了常規(guī)故障樹分析方法和
2、模糊故障樹分析方法的基本步驟,研究了模糊故障樹分析方法中的三角型模糊數(shù)運(yùn)算算子、重心法模糊概率重要度等。
分析了某汽車驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)所有可能的故障現(xiàn)象,重點(diǎn)對(duì)主減速器、差速器以及軸承的故障模式進(jìn)行了分析。建立了以“驅(qū)動(dòng)橋異響”為頂事件的驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)故障樹。運(yùn)用模糊集及其截集代替底事件發(fā)生的精確概率,運(yùn)用模糊故障樹分析方法進(jìn)行了定量分析,計(jì)算了頂事件發(fā)生的模糊概率。從計(jì)算結(jié)果中可以看出,軸承磨損失效是中間事件2M(主動(dòng)錐齒輪軸承異響)
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