帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)研究與仿真.pdf

1、帶式輸送機(jī)是現(xiàn)代散狀物料連續(xù)運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備。隨著工業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，采用大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、高帶速的大型帶式輸送機(jī)進(jìn)行散狀物料輸送已成為帶式輸送機(jī)的發(fā)展主流。在高速情況下，帶式輸送機(jī)存在的主要問(wèn)題之一是起制動(dòng)過(guò)程中輸送帶的動(dòng)張力問(wèn)題，而傳統(tǒng)的靜態(tài)設(shè)計(jì)方法將輸送帶視作剛體，并且在靜力學(xué)基礎(chǔ)上按靜止或勻速運(yùn)行狀態(tài)對(duì)輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行受力分析和參數(shù)設(shè)計(jì)，將動(dòng)張力以一定系數(shù)計(jì)入，用加大安全系數(shù)方法提高設(shè)計(jì)可靠性，這不僅會(huì)使帶式輸送機(jī)的成本提高，還可能引發(fā)

2、起制動(dòng)過(guò)程中較大的輸送帶動(dòng)應(yīng)力及運(yùn)行過(guò)程中的不穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致輸送帶接頭的失效及滾筒、托輥、軸承乃至其它部件的損壞。而對(duì)帶式輸送機(jī)實(shí)施動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)可優(yōu)化靜態(tài)設(shè)計(jì)中的某些參數(shù)，大大提高設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，確保帶式輸送機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的可靠性，減小安全系數(shù)，降低設(shè)備投資。本文通過(guò)對(duì)輸送帶的粘彈性特性進(jìn)行了深入的研究，推導(dǎo)出了輸送帶運(yùn)動(dòng)特性方程的通用表達(dá)式，分別建立了帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)連續(xù)模型和閉合回路的離散模型。所建立模型的動(dòng)力學(xué)方程不僅考慮了輸送