軟土地基上水閘樁基礎的水平承載力研究.pdf

1、樁是一種古老同時迄今仍在廣泛采用和不斷完善發(fā)展的基礎形式。近年來，隨著經(jīng)濟建設不斷發(fā)展，我國基礎設施建設的規(guī)模越來越大，在土建、交通、水利等工程建設中經(jīng)常會遇到軟土地基，由于樁基礎具有施工工藝簡單、質(zhì)量可靠、施工速度快、穩(wěn)定性高、檢測方便等優(yōu)點，因而在軟土地基處理中得到了相當廣泛的應用。雖然如此，在樁基礎的理論分析中仍有許多內(nèi)容需要進一步完善，樁基礎的水平承載力分析就是其中一個重要的方面。
　　 當前的工程實踐中，利用樁基礎來承

2、擔水平荷載的做法已經(jīng)十分普遍，然而，對樁基礎水平承載力的研究尚不成熟。過去的研究主要是通過試驗方法和理論分析來進行的，取得了許多試驗數(shù)據(jù)和研究成果。但是，由于水平荷載作用下樁—土共同作用的問題涉及到許多因素，比如地基模型的選擇、樁體模型的選擇、水平荷載作用下樁土體系本身的復雜性以及群樁基礎模型試驗的局限性等，因此尚有許多工作有待進行。同時，涉及到樁基礎水平承載力方面的工程事故近年來逐年增多，其中比較著名的有上?！吧徎ê优暇霸贰弊≌w傾

3、倒、勝利油田海上平臺45度傾斜等事故。
　　 通過以上敘述，作者認為有必要對樁基礎的水平承載力進行繼續(xù)深入的研究。在總結(jié)前人研究的基礎上，本文采用有限差分法對水平荷載作用下的樁土模型進行數(shù)值分析。基于有限差分在數(shù)值模擬中的優(yōu)勢，利用FLAC3D程序，采用摩爾—庫侖破壞準則對單樁在水平荷載作用下的情況進行模擬，同時，模擬過程中可以方便進行樁長、樁徑以及水平荷載的調(diào)節(jié)，與其他的理論分析方法以及試驗方法相比，具有簡便、可行、更加符合實