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文檔簡介
1、強夯(動力固結(jié)法)作為一種軟土地基處理方法,隨著社會的發(fā)展,得到了廣泛的應(yīng)用,取得了良好的工程和經(jīng)濟效益。近年來,強夯法在加固機理、土體本構(gòu)模型、數(shù)值模擬方法等方面研究得到了較大發(fā)展,但是同工程實踐相比理論相對滯后,不少理論問題仍未能得到圓滿解決。對強夯設(shè)計理論、加固效果評價等方面研究較少,如承載力增長規(guī)律及其估算等的研究,制約了該方法的進一步推廣與應(yīng)用。本文在前人工作的基礎(chǔ)上,結(jié)合南京寶灣國際物流園地基處理工程,通過室內(nèi)試驗、現(xiàn)場試驗
2、、理論分析和有限元模擬,對強夯加固機理進行了探討,對加固過程中承載力估算及其規(guī)律性進行了進一步的研究。通過現(xiàn)場的監(jiān)測,總結(jié)了強夯試驗監(jiān)測成果和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗成果。試驗結(jié)果的分析比較,說明了強夯加固軟粘土地基取得了良好的加固效果。同時,對地基承載力的理論和經(jīng)驗公式進行了回顧和總結(jié),建立了一維擬靜力反演分析模型,推導(dǎo)了夯后地基承載力預(yù)估公式。理論計算和現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)均顯示,地基承載力的增長平均在60%左右,隨著深度的加大,地基土的強度增長幅度減
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