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文檔簡介
1、物流業(yè)作為現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分,是支撐國民經(jīng)濟、保障民生的重要基礎,受到了國家及地方政府的高度重視和格外關注。同時,物流園區(qū)的建設也成為我國物流業(yè)發(fā)展的熱點。然而,我國物流業(yè)的發(fā)展水平不高,物流園區(qū)的投資又十分巨大,因此,物流園區(qū)的建設常伴有使用率不高、功能異化等風險,且風險的等級未知、分類不明,導致物流園區(qū)的收益受損,不能充分發(fā)揮其強大的集聚優(yōu)勢。為準確認識和判斷物流園區(qū)的建設風險,本文將BP神經(jīng)網(wǎng)絡方法運用到物流園區(qū)的風險評價中
2、,以期建立更為科學和完善的物流園區(qū)建設風險評價方法體系。
本文對物流園區(qū)的概念及其建設風險進行了分析和界定;以國內(nèi)外現(xiàn)有物流園區(qū)建設風險的評價指標體系為基礎,運用工作分解結(jié)構(gòu)法完善了物流園區(qū)建設風險的評價指標體系;結(jié)合物流園區(qū)建設風險的基本特征,提出運用神經(jīng)網(wǎng)絡方法對物流園區(qū)的建設風險進行評價;通過在MATLAB環(huán)境下的編程,建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的物流園區(qū)建設風險評價模型,給出了可行的評價程序;以18個物流園區(qū)的數(shù)據(jù)作為網(wǎng)絡
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