中國西北地區(qū)城市群內城市及城市群緊湊度研究.pdf

1、“緊湊城市”被認為是可以提高城市運行效率、節(jié)約資源和能源消耗,實現(xiàn)建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的一種可持續(xù)的城市發(fā)展策略。伴隨著城市群、大都市帶、都市圈等龐大的、多核心、多層次的城市集團或區(qū)域空間組織形式的產生,從區(qū)域角度出發(fā)的區(qū)域空間集中和分散研究逐漸納入其中。因此,實現(xiàn)“緊湊型”的發(fā)展目標不僅是就城市論城市,還應從區(qū)域角度考慮。
　　本文在總結國內外相關研究基礎上,分析解讀了緊湊城市的概念內涵,從空間緊湊、結構良好、效率較高

2、三個方面構建了測度城市內部緊湊度的指標體系,測算了西北地區(qū)六大城市群城市內部緊湊度,并運用多元逐步線性回歸方法研究其影響因素。結論如下:①西北地區(qū)六大城市群內城市緊湊度總體水平不高,有待進一步提高,以實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展,且極化現(xiàn)象明顯;②六大城市群內城市緊湊度平均水平,關中-天水城市群(0.159)>呼包鄂城市群(0.108)>天山北坡城市群(0.059)>蘭白西城市群(-0.039)>酒嘉玉城市群(-0.164)>銀川平原城市群(-

3、0.306);③經濟密度、人口密度、經濟增長彈性、路網(wǎng)密度、建成區(qū)綠化覆蓋率、城市建設用地信息熵以及城市形態(tài)緊湊度等,對城市緊湊度的影響程度相對較大,且影響程度依次減小。
　　研究了城市內部緊湊度及其影響因素之后,從區(qū)域角度出發(fā)對城市之間緊湊度進行測度研究。從產業(yè)緊湊、空間緊湊和交通緊湊三個方面入手,構建城市群綜合緊湊度測度模型。測度結果表明:①西北地區(qū)城市群綜合緊湊度整體水平較低,關中-天水城市群綜合緊湊度﹥蘭白西城市群﹥呼包鄂

4、城市群﹥天山北坡城市群﹥銀川平原城市群﹥酒嘉玉城市群;②相對而言,關中-天水城市群綜合緊湊度略高,蘭白西城市群、呼包鄂城市群、天山北坡城市群、銀川平原城市群綜合緊湊度差別不大,然其產業(yè)緊湊度、空間緊湊度、交通緊湊度內部差異較大。產業(yè)緊湊度,呼包鄂城市群和天山北坡城市群具有相對優(yōu)勢,酒嘉玉城市群產業(yè)緊湊度具有顯著劣勢;空間緊湊度,關中-天水城市群具有顯著優(yōu)勢,呼包鄂城市群、天山北坡城市群、銀川平原城市群、酒嘉玉城市群水平相當,且較低;交通