遂寧市城市空間結(jié)構(gòu)與城市交通的協(xié)調(diào)研究.pdf

1、當前我國中等城市發(fā)展極為迅速，不少中等城市正發(fā)展壯大逐漸步入大城市的行列。但在城市擴展過程中出現(xiàn)了諸多不協(xié)調(diào)現(xiàn)象，尤其是城市空間結(jié)構(gòu)和城市交通的不協(xié)調(diào)，困擾著這些城市。二者的協(xié)調(diào)發(fā)展是城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
　　 城市空間結(jié)構(gòu)和城市交通是一對既對立又矛盾的統(tǒng)一體，兩者相互影響。城市空間結(jié)構(gòu)中的城市規(guī)模、城市功能布局、城市空間密度、城市空間形態(tài)的變化會影響城市交通方式的選擇、城市的客流分布、出行特性、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等。而交通方式的不斷更

2、新，突破了原來的速度、運載能力等方面的限制，為城市空間不斷擴展提供了基礎(chǔ)和決定性條件。不同的城市路網(wǎng)形式下有不同的城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)?？蛇_性的提高，通過影響居民和企業(yè)等微觀主體的選址行為，來影響土地的使用性質(zhì)、開發(fā)規(guī)模和建設(shè)速度，從而影響城市空間結(jié)構(gòu)的變化。
　　 本文通過對城市空間結(jié)構(gòu)與城市交通關(guān)系的相關(guān)理論進行綜述，分析城市空間結(jié)構(gòu)與城市交通關(guān)系之間普遍存在的互動影響關(guān)系，總結(jié)歸納出中等城市空間結(jié)構(gòu)與城市交通的特性，有助于相關(guān)

3、理論建設(shè)的全面性、完整性和適應(yīng)性，為相關(guān)研究領(lǐng)域開拓思路，注入新的內(nèi)容。以遂寧為例，分析遂寧市城市空間結(jié)構(gòu)與城市交通的演變特征，分析二者在演化過程中的互動關(guān)系，提出遂寧市城市空間結(jié)構(gòu)與城市交通之間存在的問題。研究促進二者相互協(xié)調(diào)的相關(guān)策略和措施，提出以BRT為導(dǎo)向的遂寧市基于TOD模式的城市空間結(jié)構(gòu)，同時為城市交通問題提供解決方案，為未來交通政策和城市規(guī)劃的制定提供參考依據(jù)，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
　　 本文采取了定性研究和定量