扣件聯(lián)接鋼結(jié)構(gòu)的試驗及其理論研究.pdf

1、扣件連接的鋼結(jié)構(gòu)體系是指作用在支架上施工設(shè)施和看臺、平臺等公共臨設(shè)之中的，采用腳手架桿件構(gòu)配件組裝的，可反復(fù)裝拆的臨時工程結(jié)構(gòu)。本文以扣件式高大模板支撐體系為主要研究對象，系統(tǒng)地分析和總結(jié)了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，并在施工現(xiàn)場調(diào)研和試驗研究的基礎(chǔ)上，對模板支撐體系的失穩(wěn)模式、穩(wěn)定承載能力等一系列問題進行了試驗研究和討論，對高大模板支撐體系的穩(wěn)定理論和設(shè)計方法，節(jié)點的半剛性、二階效應(yīng)和構(gòu)造因素對整架穩(wěn)定承載力的影響進行了較為深入的研究和

2、探討，是作者承擔的國家急需的研究項目“高大模板扣件式支撐系統(tǒng)施工技術(shù)研究”的研究內(nèi)容，其成果部分已應(yīng)用于實際，本文的主要研究成果的概括為以下幾個方面：
　　 (1)根據(jù)施工現(xiàn)場的調(diào)查和多次典型事故的分析，總結(jié)了高支模支撐體系事故發(fā)生的原因和特點，提出有效可行的對策來預(yù)防此類事故的發(fā)生。
　　 (2)在有關(guān)高支模試驗數(shù)據(jù)缺乏的情況下，對該體系進行了整架試驗研究，得出高支模體系坍塌時整體失穩(wěn)的模式，與數(shù)值計算結(jié)果吻合較好。<

3、br>　　 (3)在分析現(xiàn)有規(guī)范存在不足的前提下，對國內(nèi)常用的模板支撐體系的穩(wěn)定承載能力進行了理論分析?；诳奂古ば阅艿脑囼炑芯砍晒岢隽丝紤]扣件半剛性和初始缺陷影響的三維有限元模型。利用該模型進行線性屈曲和非線性屈曲分析，有限元計算結(jié)果表明非線性屈曲的分析方法能考慮諸多不利因素應(yīng)優(yōu)先采用，具有一定的安全度。
　　 (4)由于高支模體系屬于臨時設(shè)施，其材料和架體的初始幾何缺陷無時不在，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計理論，提出考慮二階效應(yīng)的