大秦鐵路牽引變電所絕緣狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著鐵路重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，牽引過負(fù)荷現(xiàn)象更加頻繁，其負(fù)荷的沖擊性也更加的明顯。大秦鐵路作為采用世界先進(jìn)重載技術(shù)裝備的現(xiàn)代化煤炭運(yùn)輸大通道，其行車密度高，重載負(fù)荷大，成為大秦鐵路運(yùn)行的主要特點(diǎn)。因此牽引變電所發(fā)生絕緣故障概率更高，絕緣狀態(tài)的迅速老化最終將導(dǎo)致停電事故，造成鐵路運(yùn)輸?shù)拈L時(shí)間中斷，帶來不可估量的損失，所以適時(shí)的掌握牽引變電所所有的一次側(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)變得很重要。
　　本文介紹了大秦線牽引變壓器的接線方式、工作特點(diǎn)，研究了造

2、成牽引變壓器絕緣老化的幾個(gè)原因，包括熱老化、電老化、機(jī)械老化、環(huán)境老化等。研究了牽引變電所主要一次設(shè)備(包括牽引變壓器、套管、電流互感器、電壓互感器和避雷器等)的監(jiān)測(cè)方式以及牽引變壓器和容性設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu)，并建立了故障診斷與預(yù)測(cè)專家系統(tǒng)。根據(jù)牽引變電所的絕緣故障特點(diǎn)和類型，有針對(duì)性的選取大秦線遷安北牽引變電所實(shí)施絕緣在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)對(duì)象包括變壓器油中溶解氣體，容性設(shè)備泄露電流等，并對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算，獲得一次