基于BIM技術(shù)的機電管線防碰撞研究.pdf

1、設(shè)計過程設(shè)計數(shù)據(jù)的浪費，新的項目又重蹈前面遇到的麻煩，因而設(shè)計數(shù)據(jù)的收集和分析是一項非常重要的工作，從數(shù)據(jù)分析中發(fā)現(xiàn)設(shè)計成果之間碰撞規(guī)律以及認識設(shè)計專業(yè)之間關(guān)聯(lián)性。碰撞本身的直觀表現(xiàn)是物與物的碰撞，而碰撞的根本實際上是各設(shè)計者之間設(shè)計理念的碰撞。
　　1、本文從機電各專業(yè)管線設(shè)備的碰撞本身出發(fā)，統(tǒng)計各專業(yè)管線設(shè)備之間的碰撞數(shù)據(jù)，應(yīng)用因子分析法對統(tǒng)計得到的碰撞數(shù)據(jù)進行分類，同時得到碰撞指標樣本之間的相關(guān)性。
　　2、因子分析挖

2、掘出能夠代表不同專業(yè)在不同區(qū)域的碰撞數(shù)目布置規(guī)律，然后對各類布置規(guī)律（公因子）下的碰撞形式進行統(tǒng)計分析，所得概率最大的碰撞形式就是我們需要研究的主要內(nèi)容。
　　3、設(shè)計針對典型碰撞因素，制定相應(yīng)協(xié)調(diào)優(yōu)化方案。BIM的協(xié)同應(yīng)用了協(xié)調(diào)優(yōu)化方案中的理念，并將這些理念轉(zhuǎn)化成設(shè)計前與設(shè)計中相互避免碰撞的指令，指導(dǎo)設(shè)計方如何最大程度上避免碰撞。BIM協(xié)同設(shè)計標準的建立需依靠碰撞數(shù)據(jù)的支持，使得設(shè)計標準更具有說服力，尊重實際中的碰撞事實。內(nèi)容包

3、括設(shè)計前設(shè)計者對設(shè)計概念的理解以及設(shè)計工作的分配，將不同情況下的碰撞及解決方案轉(zhuǎn)化為設(shè)計指令流，設(shè)計者依據(jù)設(shè)計指令流，在三維協(xié)同設(shè)計平臺進行設(shè)計時，能夠快速選擇最優(yōu)避讓方案，并且第一時間修改本專業(yè)方案，避免了在設(shè)計后整體改圖的尷尬和困難。
　　本文以天津CBD某綜合樓（包括酒店、辦公樓及娛樂大樓）作為案例，以該項目內(nèi)所有機電管線的碰撞為研究對象，統(tǒng)計以風(fēng)管和消防噴淋管為主角的機電管線的碰撞數(shù)量，分析指標之間的關(guān)系，總結(jié)代表指標特性